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【中國環(huán)保在線 固廢處理】成堆的建筑垃圾如何處置？當(dāng)建筑垃圾產(chǎn)生的時(shí)候，一定不能隨意丟棄這些再利用價(jià)值高的“廢棄物”。當(dāng)建筑建設(shè)方式隨時(shí)代進(jìn)步之際，我們將看到更多切斷建筑垃圾產(chǎn)生源頭的可能。
砌高墻紅瓦，建樓宇亭臺，修寬闊大道，推平屋危房，現(xiàn)代施工的步伐似乎從未停止過。一提起建筑工地，很多人的印象都還是灰塵漫天飛，噪音千里傳。
在“垃圾圍城”的形勢下，也許還多了個(gè)“垃圾隨意堆”的標(biāo)簽。
不可否認(rèn)，城中村改造也好，危房拆建也好，道路維修也好，總是離不開成噸計(jì)的建筑垃圾。由于多方面的原因，以往建筑垃圾處置能力并不能完全跟上產(chǎn)出規(guī)模，引發(fā)了一系列水、土、大氣污染。
抓病根，對癥下藥
有鑒于此，國家和地方多次強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)建筑垃圾處置向資源化轉(zhuǎn)型。一方面，能節(jié)省建筑材料資源，另一方面，為建筑垃圾找到更好的出路，兩全其美。但是，眾所周知，我國建筑垃圾循環(huán)利用率仍很低。
這是為什么呢？只有了解前因后果，才能對癥下藥。業(yè)界分析，我國建筑垃圾大多被填埋和丟棄，大的原因在于環(huán)保意識不足。簡單來說，企業(yè)和居民對建筑垃圾危害認(rèn)識欠缺，這就需要綠色發(fā)展理念逐漸深入人心。
同時(shí)，針對建筑垃圾處置方面的管理體制較為滯后，如何讓現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念是重點(diǎn)。還有很重要的一點(diǎn)是，我國建筑垃圾資源化的應(yīng)用和實(shí)踐相比發(fā)達(dá)國家有不小的差距，適合國情的建筑垃圾解決方案正在探索中。
重推廣，走資源化道路
目前，我國全面倡導(dǎo)建筑垃圾的就地消納，和回收再利用。并且，從產(chǎn)生，到運(yùn)輸，再到處置，建筑垃圾整個(gè)“生命周期”都逐步被納入監(jiān)管中，以確保向新常態(tài)順利過渡。
住建部部長王蒙徽就曾經(jīng)明確表示，要推動(dòng)建筑垃圾資源化利用，實(shí)現(xiàn)變廢為寶。由于建筑垃圾近年來增長勢頭迅猛，所以很多城市在規(guī)劃、管理和基建等方面仍有很大補(bǔ)缺空間。而在城市化逐步成熟的過程中，建筑垃圾資源化也將成為推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分。
要推廣，行業(yè)政策少不了。雖然建筑垃圾資源化在我國算是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但是相關(guān)政策支持確實(shí)不少。盡管一些人認(rèn)為，政策有些“遲到”，不過強(qiáng)化的動(dòng)力卻來得剛剛好。趕上“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)潮，我國建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)未必不能后來者居上。
創(chuàng)模式，促多元化發(fā)展
公開數(shù)據(jù)表明，我國至少9成以上的建筑垃圾是有回收利用價(jià)值的。不管是建筑垃圾中的鋼筋混凝土，還是普通的石塊，或者只是磚瓦、沙石、廢木材、廢塑料等，都可以通過分揀、加工等程序獲得“重生”機(jī)會(huì)。
實(shí)際上，建筑垃圾的用途很廣泛，制成骨料、空心磚、砌磚、造紙?jiān)稀宀?、煉油以及裝飾品等等。走再生循環(huán)利用道路，需要多元化輻射，多產(chǎn)品輸出。例如，北京市昌平棚改區(qū)建筑垃圾將用于自然主題公園建設(shè)，展示建筑垃圾循環(huán)利用的可行性。
不僅是北京昌平，山東濟(jì)南拆違建筑垃圾終也將通過加工，成為隔離墩，被用于市政工程中。還有浙江臺州，以建筑渣土集中處置中心為基地，輸出用來供養(yǎng)植物的綠化用土，成為建筑垃圾的另一條消納通道。同時(shí)，建筑垃圾還能變身滲蓄材料，支持海綿城市建設(shè)。
當(dāng)然，建筑工程固體廢棄物還能發(fā)揮哪些作用，仍須業(yè)界堅(jiān)持創(chuàng)新工藝，開辟新路徑。
應(yīng)潮流，別出心裁話環(huán)保
不同的時(shí)代，總有一些新鮮的事物成為人們口中的“時(shí)尚寵兒”。建筑垃圾處置，除了能規(guī)劃產(chǎn)生之后的解決方案，不妨在新興建設(shè)方式中尋求更多答案。這就是裝配式建筑，帶來的“輕奢”新主義。從“建”房子，變成“搭”房子，大大改善了工地環(huán)境。
何為裝配式建筑？簡單來說，工廠制造房屋構(gòu)件，工地實(shí)施組合裝配。一般人想到的，是這種新型建筑方式的快、省、靈活，環(huán)保人注重的卻是其幾乎“零揚(yáng)塵”、“零垃圾”的生態(tài)效益。
自20世紀(jì)初開始，裝配式建筑就引起了廣泛關(guān)注，直至目前已經(jīng)有不少國家開始推廣，我國也在其列。這是符合綠色建筑要求的，節(jié)能環(huán)保，碳排放量更低的同時(shí)，從“建”到“拆”都能大幅減少垃圾產(chǎn)量。
另外，在公路建設(shè)方面，荷蘭三家公司聯(lián)手創(chuàng)造了“塑料公路”概念。原材料取自廢舊塑料不說，耐高溫、承重、抗震以及儲水和排水能力都更為出色。重要的是，組裝式拼接工藝，讓道路建設(shè)和維修直接變成“模塊式”操作，告別建筑垃圾堆積如山的歷史。
