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近日，一家英國媒體引述美國氣候責(zé)任研究所數(shù)據(jù)分析的報(bào)道引起了關(guān)注。研究得出的結(jié)果顯示：從1965年到2017年，碳排放量和能源相關(guān)沼氣總量1.3萬億噸，而其中35%左右來自于20家化石燃料公司。
也就是說，包括沙特阿美公司、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、雪佛龍、?？松梨凇⒂凸炯昂商m皇家殼牌等在內(nèi)的20家化石燃料企業(yè)貢獻(xiàn)了相當(dāng)于4800億噸的碳排放量。而且，僅沙特阿美一家就分割了4%以上。
“企業(yè)需要承擔(dān)多數(shù)責(zé)任”，這是英媒給出的結(jié)論。而其中7家公司在回應(yīng)這個問題的時(shí)候表示，正在努力投資可再生能源或低碳能源，并且積極面對氣候危機(jī)。
那我們來了解一下，雪佛龍、埃克森美孚及荷蘭皇家殼牌這3家企業(yè)做出了哪些努力。
雪佛龍——
總部位于美國加州San Ramon，在超過180個國家有業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍滲透石油及天然氣工業(yè)的各個方面。
2017年，雪佛龍首次發(fā)布?xì)夂蜃兓瘓?bào)告，2018年加入了OGCI(油氣行業(yè)氣候倡議組織)。近年來，雪佛龍?zhí)烊粴馔顿Y比例上升，2018年占比達(dá)到40%。據(jù)雪佛龍透露的數(shù)據(jù)顯示，3年投入低碳業(yè)務(wù)的總額差不多16億美元，碳捕集技術(shù)投資超10億美元。
目前，雪佛龍的子公司主導(dǎo)太陽能項(xiàng)目及風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目測試，以及地?zé)峒吧锶剂涎芯?。不久前，雪佛龍旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司(CTV)做出了戰(zhàn)略投資Natron Energy的決定，后者是一家基于普魯士藍(lán)電極和鈉離子電解質(zhì)的新電池技術(shù)開發(fā)商。
埃克森美孚——
總部設(shè)在美國德克薩斯州Irving，在六大洲從事石油天然氣業(yè)務(wù)。
經(jīng)歷了2015年事件，?？松梨谡?jīng)Q定涉足低碳轉(zhuǎn)型，2016年宣布了與燃料電池研發(fā)商FuelCell Energy的合作，協(xié)同開發(fā)成本更低的二氧化碳捕集技術(shù)。近年來，?？松梨谝仓鸩介_始關(guān)注太陽能、燃料系統(tǒng)技術(shù)等領(lǐng)域，低碳足跡更加深遠(yuǎn)。
2018年，?？松梨谑状伟l(fā)布碳報(bào)告，同年加入OGCI。埃克森美孚制定了“氣候變化風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略”，為客戶提供低碳解決方案。據(jù)了解，2017年埃克森美孚碳捕集工作交出了超650萬噸二氧化碳的答卷，并給陸續(xù)聯(lián)合幾十所大學(xué)探索下一代能源技術(shù)，開發(fā)碳捕集技術(shù)。
荷蘭皇家殼牌——
總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，是石油、天然氣和石油化工生產(chǎn)商，同時(shí)也是汽車燃油和潤滑油零售商。
殼牌曾公布減排目標(biāo)：到2021年，其凈碳足跡相較2016多削減3%，努力實(shí)現(xiàn)2050年溫室氣體排放減半的目標(biāo)。
2018年，據(jù)殼牌給出的公開數(shù)據(jù)顯示，溫室氣體排放相較上一年減少300萬噸左右。近年來，殼牌對新能源領(lǐng)域的加碼顯而易見。2016年，殼牌宣布完成對英國天然氣集團(tuán)(BG)的收購。2017年，殼牌決定收購汽車充電站運(yùn)營商N(yùn)ewMotion，緊接著推出電動車快充服務(wù)等。
殼牌商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁HuibertVigeveno曾表示，“在試點(diǎn)和嘗試許多不同的方案”。殼牌石油下游部門主管John Abbott曾表示，必須接受能源低碳化轉(zhuǎn)型這一世界性趨勢。
陸陸續(xù)續(xù)，殼牌啟動了“殼動未來”低碳活動，與尼日利亞海岸線能源公司簽署天然氣協(xié)議，與ITM能源公司合作安裝電解槽制氫，與Allego公司達(dá)成部署和運(yùn)營新安裝的電動車充電器合作，收購太陽能公司Silicon Ranch Corp 43.8%的股份......
據(jù)說，2019年4月，殼牌正式?jīng)Q定于2020年退出美國燃料與石化制造商協(xié)會(American Fuel & Petrochemical Manufacturers)。原因在于，確保“我們所屬的行業(yè)協(xié)會不會破壞我們對《巴黎協(xié)定》的支持”——首席執(zhí)行官Ben Van Beurden。
