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自從《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》2019年6月施行以來，報(bào)廢汽車拆解和回收再利用行業(yè)就開啟了新一輪狂歡。11月7日，商務(wù)部市場體系建設(shè)司副司長又在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上透露，商務(wù)部正在加緊制定汽車報(bào)廢細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn)。
蝴蝶的翅膀已經(jīng)將這陣風(fēng)扇到了報(bào)廢汽車處置行業(yè)，所謂機(jī)不可失，廢舊機(jī)動車報(bào)廢之后的循環(huán)利用有了新“價(jià)碼”。
就目前我國的報(bào)廢汽車回收的基礎(chǔ)來看，《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》直接將“五大總成”——發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架，以允許“再制造予以循環(huán)利用”的方式解禁。同時(shí)，取消總量控制，支持按照市場定價(jià)。
《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》中指出，報(bào)廢機(jī)動車數(shù)量從2017年的174.1萬輛增長到了2018年的199.1萬輛，同比增長14.4%。而在回收總值上，報(bào)廢機(jī)動車回收價(jià)值大幅提升。
來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國報(bào)廢機(jī)動車回收，除了9月，每個月同比增長都超過10%，7月更是達(dá)到了40.1%。
而在報(bào)廢汽車中，黑色金屬占比7成，有色金屬占比10%左右，這兩項(xiàng)的回收率都在9成以上。僅此就可以證明，報(bào)廢汽車回收價(jià)值很大。那么企業(yè)是否做好了準(zhǔn)備？
目前，我國報(bào)廢機(jī)動車回收利用率低于發(fā)達(dá)國家普遍存在的8%左右的水平，這對于涉足該行業(yè)的企業(yè)來說是個好消息。市場擴(kuò)容需要有報(bào)廢汽車處置資質(zhì)的企業(yè)入局，并且提高回收再利用價(jià)值和管理水平。
根據(jù)商務(wù)部公開的全國報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)數(shù)據(jù)來看，一共是732家企業(yè)。來看一下，哪些省市的報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)較多。
“升值”在即，您家有沒有即將淘汰的機(jī)動車呢？
