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杜安環(huán)保
非道路移動(dòng)機(jī)械，常常指挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、開槽機(jī)、樁工機(jī)械、叉車、起重機(jī)、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、牽引車這樣的機(jī)械類型，使用范圍廣，體量大，且成為移動(dòng)污染源的重要來源。
因此，也不難看出近年來我國對非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理的重視。
西安，通過了《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》，支持淘汰高排放機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械；哈爾濱，發(fā)布《對非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施申報(bào)登記的通告》，要求所有人12月25日前完成申報(bào)；杭州，借力第二次全國污染源普查,順勢抽樣調(diào)查市內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械的基本狀況......
還有昆明劃定高排放非道路移動(dòng)機(jī)械禁止使用區(qū)域，長春印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)長春市工程機(jī)械排氣污染管理工作的通知》等，從冰山一角就不難窺得各地雷厲風(fēng)行的舉措。
多項(xiàng)政策支撐非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治
從頂層涉及面來看，我國對非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治的要求可稱得上是“三令五申”。
目前，《〈非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）〉（GB 20891-2014）修改單（二次征求意見稿）》，和《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求（二次征求意見稿）》都已經(jīng)剛剛在10月23日完成意見征集。
未來，非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理的上層建筑會(huì)更加牢固。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公開的數(shù)據(jù)來看，2020年非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開工作情況如下：
據(jù)《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2020)》，非道路移動(dòng)源排放二氧化硫(SO2)15.9萬噸，HC 43.5萬噸，NOx 493.3萬噸，PM 24.0萬噸；NOx排放量接近于機(jī)動(dòng)車。
這也意味著，對非道路移動(dòng)機(jī)械污染源的防治仍要加大力度，持續(xù)推進(jìn)。
