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一是下好源頭治理“一盤棋”。
全面落實新車國六標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)全省統(tǒng)一部署，2019年7月1日起該市所有銷售和新注冊登記的輕型汽車和重型燃氣車，自2021年7月1日起均須符合6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格轉(zhuǎn)入車輛的環(huán)保查驗審核管理。
凡外地轉(zhuǎn)入該市車輛(六年免檢除外)須到市機動車檢驗機構(gòu)進行排放檢驗合格后，方可轉(zhuǎn)入，有效阻斷了不合格車輛轉(zhuǎn)入的通道。
二是收緊監(jiān)管執(zhí)法“一道網(wǎng)”。
強化非道路移動機械排放污染防治。對該市非道路禁行區(qū)內(nèi)145臺非道路移動機械開展尾氣檢測工作，其中8臺不合格，一律責(zé)令維修清退出場，同時，開展編碼登記51臺。持續(xù)攻堅柴油貨車污染治理。
11月1日，市生態(tài)環(huán)境局會同市公安局正式開展機動車排氣路檢聯(lián)合執(zhí)法行動，并開出第一張罰單，截至目前共對82臺柴油貨車開展檢測，其中8臺不合格。強化現(xiàn)代化科技手段監(jiān)管。利用遙感監(jiān)測、黑煙抓拍、OBD遠程在線監(jiān)控等系統(tǒng)對每日抓拍到的超標(biāo)車輛數(shù)據(jù)和全市22家機動車檢驗機構(gòu)檢驗情況進行溯源檢查。
截至目前，累計有效監(jiān)測柴油車764757輛次，短信提醒(第一次超標(biāo))車輛總數(shù)為1923輛，處罰(六個月內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo))數(shù)為534輛。
三是推進線上線下“一體化”。
發(fā)揮機動車排放檢驗與強制維護制度作用。依托覆蓋全市的檢驗-維修-復(fù)檢閉環(huán)管理的超標(biāo)機動車維修治理體系，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境、交通、公安、市場監(jiān)管部門信息共享，不斷提高該市機動車排氣污染綜合治理水平。制度實施以來，共對3334輛超標(biāo)車輛進行了維修并復(fù)檢合格，其中汽油車1836輛，柴油車1498輛。推進宣城市移動源一體化監(jiān)管平臺建設(shè)。
升級建設(shè)移動源“天地車人”一體化綜合監(jiān)管系統(tǒng)，新增機動車監(jiān)督抽測監(jiān)管、非道路移動機械監(jiān)管和加油站油氣回收在線監(jiān)管模塊，與現(xiàn)有機動車遙感監(jiān)測平臺、黑煙抓拍系統(tǒng)、柴油車OBD遠程在線監(jiān)控平臺、I/M制度管理平臺對接，通過平臺梳理歸納線上監(jiān)測數(shù)據(jù)和線下人工檢測數(shù)據(jù)，規(guī)避數(shù)據(jù)的“散、亂、孤”問題，加強機動車全要素、全時空數(shù)據(jù)收集與分析，推動實現(xiàn)機動車尾氣排放全天候、全方位實時監(jiān)管。
原標(biāo)題：宣城市三個一全力狙擊移動源污染
