環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機(jī)站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號
回放
回放
回放
品牌
科冪儀器
又有企業(yè)計(jì)劃在印度尼西亞(以下簡稱“印尼”)布局電池項(xiàng)目！
據(jù)外媒報(bào)道，4月14日，以LG為首的一個(gè)韓國財(cái)團(tuán)(由LG新能源、LG化學(xué)、LX國際公司等組成)已經(jīng)與印尼礦業(yè)公司Antam、印尼電池公司IBC等企業(yè)簽署了初步協(xié)議， 推動一個(gè)價(jià)值約90億美元(約合人民幣572.8億)的項(xiàng)目。
LG新能源表示，與印尼合作的項(xiàng)目旨在為電動汽車電池建立“端到端價(jià)值鏈”，包括采購原材料、生產(chǎn)電池關(guān)鍵部件(前驅(qū)體和陰極材料等)和制造動力電池。該公司希望通過此次項(xiàng)目，能確保電池原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，從而提高其電池業(yè)務(wù)的競爭力和盈利能力。
這已經(jīng)不是LG新能源第一次在印尼布局，早在去年7月，LG新能源和現(xiàn)代汽車就宣布，雙方將在印度尼西亞成立電池合資公司。據(jù)悉，這家合資電池公司預(yù)計(jì)在2024年投入運(yùn)營，初期計(jì)劃的年產(chǎn)能是10GWh，但兩家公司同意根據(jù)需求，在未來將工廠的電池年產(chǎn)能提升至30GWh。
電池聯(lián)盟注意到，另一家鋰電池巨頭寧德時(shí)代也在近期宣布到印尼投資。
4月15日早間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為保障上游關(guān)鍵資源及原材料的供應(yīng)，公司擬由控股子公司普勤時(shí)代與合作方印尼國有礦業(yè)公司ANTAM、印尼國有電池生產(chǎn)投資公司IBI在印尼北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)共同投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已確定的投資總金額不超過59.68億美元或等值幣種。4月14日，普勤時(shí)代與ANTAM、IBI簽署完成該協(xié)議。
公告顯示，該動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目主要建設(shè)從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收及三元電池等產(chǎn)業(yè)集成化的電池全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，總共包括6個(gè)子項(xiàng)目。其中，與ANTAM合作的三個(gè)項(xiàng)目為鎳礦開發(fā)、火法冶煉類、濕法冶煉類，與IBI合作的三個(gè)項(xiàng)目為電池回收、電池材料和電池制造。除了鎳礦開發(fā)項(xiàng)目外，其余5個(gè)項(xiàng)目均由寧德時(shí)代控股。
那么，這兩大電池制造商選擇在印尼投資新項(xiàng)目的原因是什么呢？答案是鎖定動力電池關(guān)鍵原材料，特別是“鎳”的產(chǎn)能。
據(jù)了解，鎳是一種關(guān)鍵的電池材料，有機(jī)構(gòu)指出，到2040年，全球鎳資源30%以上將用于動力鋰電池。住友金屬礦業(yè)預(yù)計(jì)，今年全球電池用鎳的需求預(yù)計(jì)將增長20%以上，預(yù)計(jì)將從2021年的近33萬噸攀升至2022年的41萬噸以上。
而印尼不僅是全球鎳資源儲量最豐富的國家，也是全球最大的鎳生產(chǎn)國。資料顯示，印尼擁有豐富的鎳資源儲量，其紅土鎳礦儲量占全球10%以上，2021年鎳產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的37%。之前有報(bào)道稱，依托儲量巨大的鎳礦，該國有希望成為世界上最大的鋰電池乃至電動汽車生產(chǎn)國。
值得注意的是，供需的不平衡，讓原材料大幅上漲。據(jù)報(bào)道，今日滬鎳大漲5%，價(jià)格已突破24萬大關(guān)；已連續(xù)六日上漲，累計(jì)漲幅超過18%。同時(shí)，現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上行，4月18日，金川集團(tuán)將電解鎳出廠價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)3000元/噸，調(diào)整后上海地區(qū)電解鎳(大板)出廠價(jià)至238000元/噸，電解鎳(桶裝小塊)出廠價(jià)238200元/噸。不光鎳，碳酸鋰、鈷等電池核心材料也呈現(xiàn)持續(xù)上漲趨勢。
在上游原材料持續(xù)漲價(jià)、供需失衡的情況下，為了保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、減輕成本壓力，國內(nèi)動力電池廠商紛紛將目光鎖定了包括印尼在內(nèi)的海外市場。
除了LG新能源、寧德時(shí)代，還有很多電池企業(yè)在印尼進(jìn)行布局。
去年12月14日，道氏技術(shù)發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，公司全資子公司廣東佳納在印尼投資設(shè)立了PT.JIANA ENERGY RESOURCES公司，從事鎳礦產(chǎn)品和礦石大型貿(mào)易。
今年3月21日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司與大眾汽車和青山控股就動力電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作分別達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，擬共同布局印尼鎳鈷資源開發(fā)，以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅(qū)體加工和正極材料生產(chǎn)等動力電池正極材料一體化業(yè)務(wù)。
格林美4月2日在投資者互動平臺表示，公司在印尼布局有紅土鎳礦資源項(xiàng)目。通過與青山合作，鎖定了未來10年的鎳資源。印尼鎳資源項(xiàng)目計(jì)劃在2022年上半年投入運(yùn)行，滿足公司前驅(qū)體材料發(fā)展對鎳資源的戰(zhàn)略需要。
今年4月2日，中偉股份在投資者互動平臺表示，公司紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬3萬噸(印尼)項(xiàng)目正在加緊籌備和推當(dāng)中，還沒有實(shí)際投產(chǎn)，預(yù)計(jì)一期產(chǎn)能2萬噸。去年4月9日，該公司發(fā)布公告稱，公司全資子公司中偉香港新能源與RIGQUEZA簽署紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬3萬噸(印尼)項(xiàng)目合資協(xié)議，總投資約2.43億美元(約16億元人民幣)。
原標(biāo)題：中韓動力電池巨頭為何爭相布局印尼？
