新能源巨頭比亞迪又成立了2家新公司。
2022年7月5日,廣西東盟弗迪電池有限公司成立,注冊資本5000萬元人民幣,經營范圍包含電池制造、電池銷售、電池零配件生產、電池零配件銷售、儲能技術服務、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。
據(jù)悉,該公司由比亞迪全資持股的弗迪電池有限公司全資持股。
電池聯(lián)盟注意到,除了新成立的廣西東盟弗迪電池有限公司,2020年以來,比亞迪已經成立了多家弗迪系電池公司:
2020年12月30日,蚌埠弗迪電池有限公司注冊成立;
2021年,比亞迪更是一口氣成立了7家弗迪系電池公司,分別為重慶弗迪電池研究院有限公司、無為弗迪電池有限公司、鹽城弗迪電池有限公司、濟南弗迪電池有限公司、紹興弗迪電池有限公司、滁州弗迪電池有限公司、撫州弗迪電池有限公司;
今年則成立了襄陽弗迪電池有限公司、臺州弗迪電池有限公司、南寧邕州弗迪電池有限公司、廣西弗迪電池有限公司。
6月以來,弗迪電池的動作不斷:
6月14日,比亞迪旗下弗迪電池位于紹興嵊州的生產基地項目首線開通。該項目總投資約130億元,其中一期投資70億元,將生產DM-i專用刀片電池,年產能15GWh。
6月27日,據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局公布的最新環(huán)評文件,弗迪電池將在貴州省貴陽擴產,修建二期廠房,年產15GWh動力電池,項目總投資30.17億元。
7月5日,比亞迪還成立了一家材料公司——南寧比亞迪新材料有限公司。該公司注冊資本5000萬元,經營范圍包含:新材料技術推廣服務;工程和技術研究和試驗發(fā)展;非金屬礦物制品制造;選礦;常用有色金屬冶煉;高純元素及化合物銷售等。企查查股權穿透顯示,該公司由比亞迪(002594)、BYD (H.K.) CO., LIMITED間接共同持股。
加碼上游原材料
原材料價格的上漲,讓電池企業(yè)紛紛“鎖鋰”,布局上游,在這一點上,比亞迪早已提前做好準備:
比亞迪參股了中國最大的鹽湖鋰礦扎布耶鹽湖,且公司已經突破了鹽湖提鋰技術。
今年3月,比亞迪以現(xiàn)金方式全額認購盛新鋰能30億元A股股票。雙方將在原材料購銷和加工、技術、礦產資源開發(fā)、產業(yè)鏈資源等領域合作。
此前,還有消息稱,比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山,目前均已達成收購意向。據(jù)悉,比亞迪內部測算這6座鋰礦中,氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上,折算為碳酸鋰可達100萬噸。
據(jù)上述消息人士透露,在這6座鋰礦中,有幾座將實現(xiàn)在下個月出貨,預計這些鋰可在今年第三季度被搭載到比亞迪刀片電池中。
7月5日,安達科技公告稱,比亞迪斥資3000萬元,認購公司定向發(fā)行股票,將成為其第九大股東,持股比例為2.11%。
迎多項利好
韓國研究機構SNE最新發(fā)布的全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,比亞迪裝機總量達到19GWh,市占率超12%,位列榜單第三位。排名前兩位的分別是寧德時代和LG新能源。
值得注意的是,比亞迪1-5月的電池裝機量超過了松下,以4.2GWh的裝機量和LG新能源并列第二,裝機量同比增長達 171.9%。
除了電池領域,比亞迪在新能源汽車領域也是好消息不斷:
6月30日上午,位于長豐(雙鳳)經濟開發(fā)區(qū)下塘產業(yè)園的比亞迪合肥基地項目一期,迎來了第一輛整車下線。
7月3日,比亞迪對外公布其2022年6月份產銷數(shù)據(jù)。6月,公司新能源汽車產量達134771輛,同比增長216.73%;銷量達134036輛,同比增長224.02%。1-6月,新能源汽車累計產量647914輛,同比增長312.18%,累計銷量641350輛,同比增長314.90%。 以超64萬輛的成績超越特斯拉,拿下2022年上半年全球新能源汽車銷冠。
此外,比亞迪2022年6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.859GWh,2022年累計裝機總量約為34.042GWh。
按照規(guī)劃,比亞迪2022年銷量目標為150萬輛,截至6月,比亞迪已經完成42.6%的任務。
期待未來比亞迪帶給我們更多的驚喜!
原標題:成立2家新公司 比亞迪欲發(fā)力電池?