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生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》)，公布2021年全國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理情況?！赌陥?bào)》顯示，移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源，加強(qiáng)移動(dòng)源污染治理的緊迫性日益凸顯。
2021年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(含汽車、三輪汽車和低速貨車、摩托車等)四項(xiàng)污染物排放總量為1557.7萬(wàn)噸。其中，一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為768.3萬(wàn)噸、200.4萬(wàn)噸、582.1萬(wàn)噸、6.9萬(wàn)噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超過(guò)90%。其中，柴油車NOx排放量超過(guò)汽車排放總量的80%，PM超過(guò)90%；汽油車CO超過(guò)汽車排放總量的80%，HC超過(guò)70%。
此外，非道路移動(dòng)源排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響也不容忽視。非道路移動(dòng)源排放二氧化硫(SO2)、HC、NOx、PM分別為16.8萬(wàn)噸、42.9萬(wàn)噸、478.9萬(wàn)噸、23.4萬(wàn)噸；NOx排放量接近于機(jī)動(dòng)車。其中，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、飛機(jī)排放的NOx分別占非道路移動(dòng)源排放總量的30.0%、34.9%、30.9%、2.8%、1.4%。
2021年，各地統(tǒng)籌開展“車-油-路-企”行動(dòng)，在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染治理水平、規(guī)范在用機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶環(huán)保監(jiān)管、推進(jìn)車用油品質(zhì)量提升、建立完善移動(dòng)源污染治理體系等方面取得了積極成效。
下一步，生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步加大工作力度，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，指導(dǎo)各地提升移動(dòng)源環(huán)境管理水平，有效降低污染物排放，持續(xù)改善空氣質(zhì)量，不斷增強(qiáng)人民群眾藍(lán)天幸福感。
原標(biāo)題：生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2022年)》
