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2022年，安徽省國資系統(tǒng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真落實全省“一改兩為”大會要求，忠誠盡職、奮勇爭先，大力實施“提質(zhì)擴量增效”等六大行動，縱深推進全面從嚴(yán)治黨，引領(lǐng)保障省屬企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階、展現(xiàn)新氣象，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局貢獻了國資國企力量。
下面，讓我們一起來盤點2022年度省屬企業(yè)建成運營的重點工程項目。
引江濟淮一期工程
經(jīng)過六年的施工建設(shè)，引江濟淮工程順利試通水通航。一條貫通南北的江淮大運河雄姿展現(xiàn)，清澈的江水一路北上、奔騰入淮，長江淮河實現(xiàn)歷史性“牽手”。
黃千高速
串接安徽黃山至浙江千島湖兩大著名風(fēng)景區(qū)的黃千高速公路安徽段正式通車運營，兩地之間行車距離由原來的約180分鐘縮短至90分鐘，皖浙之間又添一條高速通道。
巢馬城際鐵路
馬鞍山公鐵兩用長江大橋首節(jié)段鋼橫梁開始架設(shè)，標(biāo)志著大橋建設(shè)開始轉(zhuǎn)入鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。該大橋是巢馬城際鐵路控制性工程之一，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。
合肥港智能網(wǎng)聯(lián)信息化改造及無人駕駛場景應(yīng)用項目
合肥港進入無人自動化階段，并開始引領(lǐng)全國內(nèi)河港口新一輪“碼頭革命”，成為國內(nèi)內(nèi)河第一家無人駕駛的“智慧港口”，未來約有15臺無人駕駛集裝箱搬運車助力合肥港邁向“無人之港”。
肥東白龍通用機場
肥東白龍機場已通過竣工驗收，系安徽規(guī)模最大、保障設(shè)置最完備的A1類通用機場。機場建成后計劃開展短途運輸、航空培訓(xùn)、航空物流等業(yè)務(wù)，還將作為安徽應(yīng)急救援支援機場，承擔(dān)包括航空應(yīng)急救援機群后勤保障、綜合應(yīng)急救援裝備維護管理等多項職責(zé)。
全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運輸項目
海螺集團“水泥智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用項目”順利通過驗收，標(biāo)志著全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運輸項目正式建成投運。項目采用人工智能領(lǐng)域最新技術(shù)，整合5G、北斗定位等先進系統(tǒng)，與水泥礦山開采工藝深度融合，突破自適應(yīng)全尺度檢測技術(shù)瓶頸，做到水泥礦山典型目標(biāo)的全覆蓋感知。
淮北皖能儲能項目
淮北皖能儲能項目為我省規(guī)模最大的儲能項目，定位為電網(wǎng)側(cè)大容量獨立共享儲能電站，建成后將對促進皖北地區(qū)新能源消納、降低電網(wǎng)負(fù)荷壓力、助力省內(nèi)保供保電發(fā)揮重要作用。
年產(chǎn)50萬噸甲醇項目
該項目以臨渙焦化股份有限公司焦?fàn)t煤氣制甲醇馳放氣，經(jīng)過煤氣化補碳后年產(chǎn)甲醇50萬噸。同時以焦?fàn)t煤氣綜合利用項目生產(chǎn)的甲醇為原料，經(jīng)羥基化、加氫等一系列化學(xué)反應(yīng)合成乙醇，設(shè)計年產(chǎn)乙醇60萬噸規(guī)模，切實推動現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)向高端化、多元化、低碳化發(fā)展。
蕪湖長江LNG項目
淮河能源控股集團投資建設(shè)的蕪湖長江LNG內(nèi)河接收(轉(zhuǎn)運)站項目首座10萬方LNG儲罐成功升頂，標(biāo)志著項目儲罐主體工程順利完工。作為長江流域最大的LNG儲罐群，投運后LNG年處理能力將達150萬噸，每年可減少二氧化碳排放約500萬噸，可保障安徽全省民生用氣約10個月。
大眾安徽新能源汽車項目
大眾安徽首臺預(yù)量產(chǎn)車型下線，標(biāo)志著大眾安徽向2023年首款新能源車型全面投產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步，江汽集團與德國大眾集團戰(zhàn)略合作取得了又一個重大成果。
偏光片項目
皖維集團偏光片項目產(chǎn)品成功下線。該項目是皖維集團“十四五”期間著力打造的五大產(chǎn)業(yè)鏈中的PVA-PVA光學(xué)膜-偏光片產(chǎn)業(yè)鏈的重要構(gòu)成，代表當(dāng)前顯示產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)，也是打造“芯屏器合”的重要一環(huán)，具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?br />
原標(biāo)題：年度盤點 | 2022安徽國資國企重點工程
