環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號
預告
回放
回放
品牌
其他品牌
1月15日，?？谑邪l(fā)展改革委發(fā)布關于公開征求《?？谑袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2023-2035 年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)意見的公告。
《發(fā)展規(guī)劃》指出?？谑腥齻€階段氫能發(fā)展目標——
2023-2025年為產(chǎn)業(yè)和市場培育階段
在物流運輸、公共交通、環(huán)衛(wèi)、倉儲、公務用車等領域燃料電池車輛示范運行力爭達到100輛，氫能及燃料電池在機場港口、旅游觀光、能源供應等領域力爭實現(xiàn)示范應用，建成獨立加氫站和綜合能源供給站2座。
2026-2030年為產(chǎn)業(yè)成長過度階段
各類氫能車輛推廣數(shù)量力爭達到1000輛，在能源、旅游、服務業(yè)等領域打造具有示范協(xié)同效應的標志性氫能及燃料電池應用場景5個以上，建成獨立加氫站和綜合能源供給站8座。
2031-2035年為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展階段
此外，?？谑袑⒘⒆阌诠I(yè)產(chǎn)業(yè)布局特點、創(chuàng)新資源分布、氫能產(chǎn)業(yè)基礎及發(fā)展目標，打造“兩區(qū)域(氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和氫能科技創(chuàng)新開放合作示范區(qū))，多領域”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體空間布局。
發(fā)展路徑
氫能制取方面。在具備建設條件的區(qū)域，支持開展分布式光伏發(fā)電制氫、谷電水電解制氫、小型撬裝天然氣重整制氫、生物質制氫等多種技術路線的分布式制氫示范應用，與周邊市縣氫源輸運形成互補的氫源供給結構。支持開展海水制氫、光分解水制氫、可再生能源發(fā)電耦合制氫等先進技術研發(fā)，大力推進相關核心技術的突破和成果轉化。
氫能儲運方面。按照由低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)的氫能儲運發(fā)展方向，近期重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車輸氫，支持企業(yè)逐步拓展液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫及管道輸氫等示范應用，擴大高密度、高安全氫能儲運規(guī)模，高效率、低成本連接氫能制取端與應用端。
氫能加注方面。圍繞氫能示范應用，優(yōu)先支持中石化、中海油等油氣企業(yè)依托自身加油、加氣站運營優(yōu)勢，通過合作、混建等形式拓展加氫站建設與運營業(yè)務；支持通過建設“油氣電氫”綜合能源站、“制-儲-加”一體化加氫站等多種途徑推動社會資本投資加氫站，鼓勵建設70兆帕壓力等級加氫站，實現(xiàn)氫能加注基礎設施與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展。
氫能應用方面。以交通領域示范應用為突破口，近期優(yōu)先在公務車、公交車、冷鏈車、物流車等公共服務及社會營運領域用車開展氫能示范應用，積極推動在城際物流、班線客運、旅游巴士、市政作業(yè)、倉儲、機場港口、船舶運輸?shù)确矫娴臍淠軕茫环e極拓展氫能在燃機摻氫發(fā)電、儲能調峰、天然氣摻氫、分布式綜合能源、綠色建筑、綠色生活等方面的多元應用示范。
氫能產(chǎn)業(yè)方面。重點圍繞“燃料電池+燃料電池發(fā)動機+燃料電池汽車”的產(chǎn)業(yè)建鏈思路，推動燃料電池裝備制造業(yè)基地建設。積極引進燃料電池及燃料電池發(fā)動機行業(yè)頭部企業(yè)，培育本地關鍵材料、零部件、系統(tǒng)集成、檢測技術等配套產(chǎn)業(yè)；支持海馬汽車加快氫能乘用車產(chǎn)業(yè)化步伐搶占氫能乘用車市場，積極發(fā)展燃料電池物流車、公交車、客車等商用車制造，做大做強整車產(chǎn)業(yè)。
