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“水上有白帆，水下有紅菱，水邊蘆葦青，水底魚(yú)蝦肥……”經(jīng)過(guò)持續(xù)整治，江蘇太湖水質(zhì)不斷改善，藍(lán)藻不復(fù)存在，污染逐年下降，膾炙人口的歌曲《太湖美》里所唱的正在變成現(xiàn)實(shí)。告訴大家一個(gè)好消息，在太湖生態(tài)治理過(guò)程中，今年又有新成員加入，為“太湖美”再添新助力，來(lái)認(rèn)識(shí)一下吧↓
在碧波萬(wàn)頃的江蘇無(wú)錫太湖梅梁湖湖面上，天航局自主設(shè)計(jì)研發(fā)、振華重工建造、世界首創(chuàng)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保疏浚智能化水平世界最高的智能環(huán)保一體化清淤船“太湖之星”首次投入使用。
清淤利器——“太湖之星”
集生態(tài)清淤、淤泥固化和尾水處理等功能為一體，由“太湖浚清1號(hào)”“太湖之星1號(hào)”“太湖之星2號(hào)”三部分組成。
先遣兵——太湖浚清1號(hào)
“太湖浚清1號(hào)”是清淤作業(yè)時(shí)的“先遣兵”，工作時(shí)，它的水下螺旋絞刀不停挖掘抽吸湖底的淤泥，通過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的輸泥管道把泥漿源源不斷地輸送到“太湖之星1號(hào)”去除雜質(zhì)。
中轉(zhuǎn)站——太湖之星1號(hào)
除雜調(diào)節(jié)船“太湖之星1號(hào)”是清淤作業(yè)的“中轉(zhuǎn)站”，分離泥漿里的貝殼、石塊等雜質(zhì)，儲(chǔ)存分離后干凈的泥漿。通過(guò)加入調(diào)配好的化學(xué)藥劑將泥漿里的泥和水進(jìn)行有效分離。
打包車間——太湖之星2號(hào)
脫水減容船“太湖之星2號(hào)”是清淤作業(yè)的“打包車間”，由16組高效板框壓濾機(jī)組成，通過(guò)物理方式將泥壓榨成形成泥餅，對(duì)分離出的水進(jìn)行回收成型的泥餅運(yùn)送到陸地后完成底泥處理水上一體化工藝。
劃重點(diǎn)，新的清淤小伙伴介紹完了，它到底有什么獨(dú)特之處呢？我們一起來(lái)看↓
1 水上移動(dòng)工廠
“太湖之星”就像一座湖面上的移動(dòng)工廠，在船舶上完成泥漿的脫水、輸送和無(wú)害化處理。此前，湖泊清淤需要先將底泥運(yùn)輸?shù)疥懙剡M(jìn)行脫水和無(wú)害化處理，占用土地資源大、周期長(zhǎng)，還給周邊生態(tài)環(huán)境造成影響。
2 智能控制中心
“太湖之星”配置有最先進(jìn)的生態(tài)清淤智能管理平臺(tái)，利用這一“智能大腦”，以數(shù)字化手段進(jìn)行施工全過(guò)程在線監(jiān)控，讓各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和監(jiān)測(cè)，甚至無(wú)人化自動(dòng)作業(yè)。
3 雙動(dòng)力模式
“太湖之星”動(dòng)力系統(tǒng)采用雙供電模式可以根據(jù)不同工況采用燃油或和岸電不同動(dòng)能驅(qū)動(dòng)，這是國(guó)內(nèi)首次將這一動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用于大型環(huán)保清淤船，實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳、環(huán)保的目標(biāo)。
總的來(lái)說(shuō)，“太湖之星”具有作業(yè)靈活化、生產(chǎn)高效化、功能集約化綠色低碳化、管理智能化等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
目前，“太湖之星”正在實(shí)施新一輪太湖生態(tài)清淤梅梁湖區(qū)工程，清淤面積約28.9平方公里，清淤工程量約834.10萬(wàn)立方米，2024年計(jì)劃完成清淤量為150萬(wàn)立方米。“太湖之星”每日可穩(wěn)定清淤5000立方米，并同步在船上實(shí)現(xiàn)淤泥壓濾固化疏浚淤泥的含量可達(dá)50%以上，是普通環(huán)保絞吸船的3倍，大大提升梅梁湖區(qū)的清淤效率，推動(dòng)太湖水質(zhì)持續(xù)向好、藻情不斷改善，唱響新時(shí)代人水和諧共生“太湖美”。
來(lái)源：天航局 振華重工
原標(biāo)題：太湖生態(tài)清淤再添助力！世界首創(chuàng)“太湖之星”首次啟用
