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重慶:到2025年建成超充站2000座以上、超充樁4000個以上

2024-04-10 13:12:45來源:重慶市人民政府 關(guān)鍵詞:充電樁新能源汽車閱讀量:11271

導讀:近日,《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃(2024—2025年)》正式印發(fā),表示到2025年底,全市將建成超充站2000座以上,建成超充樁4000個以上。
  4月3日,重慶市人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃(2024—2025年)》的通知,提出到2025年年底,實現(xiàn)新能源汽車與超充網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同、與電網(wǎng)融合互動,建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機制完備、技術(shù)先進的便捷超充生態(tài),推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。全市建成超充站2000座以上,建成超充樁4000個以上。
 
  下面是原文↓
 
  重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃(2024—2025年)
 
  為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》(發(fā)改能源〔2023〕1721號)、《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》(渝府發(fā)〔2022〕38號)等文件精神,構(gòu)建以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,助力世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,特制定本行動計劃。
 
  一、總體要求
 
  (一)基本原則
 
  政府引導,市場主導。加強總體設(shè)計,堅持系統(tǒng)觀念,從社會整體效益的高度進行統(tǒng)籌謀劃。營造良好環(huán)境和創(chuàng)新機制,充分調(diào)動市場主體積極性,建立系統(tǒng)化市場推進機制。
 
  智能便捷,適度超前。中心城區(qū)公共快充站新建站均應(yīng)具備超充能力,現(xiàn)有充電站逐步改造成為超充站,形成“1公里超充圈”。應(yīng)建盡建,適度超前布局超充樁建設(shè),滿足多樣化快速充電需求。
 
  數(shù)智賦能,強化支撐。以數(shù)字化、智能化、綠色化統(tǒng)籌推進,強化電網(wǎng)建設(shè),超充站所在區(qū)域配電網(wǎng)承載力合理充裕、感知力精準靈敏,有力支撐大規(guī)模、大功率充電負荷接入。
 
  創(chuàng)新融合,安全高效。推動“光儲充”、智能微電網(wǎng)等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式融合應(yīng)用,加強充電基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期安全管理,強化質(zhì)量安全、運行安全和信息安全,全面提升服務(wù)質(zhì)量效率。
 
  (二)發(fā)展目標
 
  到2025年年底,實現(xiàn)新能源汽車與超充網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同、與電網(wǎng)融合互動,建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機制完備、技術(shù)先進的便捷超充生態(tài),推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。全市建成超充站2000座以上,建成超充樁4000個以上。
 
  二、重點任務(wù)
 
  (一)科學規(guī)劃布局
 
  到2025年,按照“智能便捷、適度超前”的建設(shè)原則,中心城區(qū)實現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施密集布點,建成超充站1340座;主城新區(qū)及萬州區(qū)實現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施合理布局和場景全覆蓋,建成超充站430座;兩群地區(qū)實現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施基本覆蓋,建成超充站100座;高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋,建成超充站170座。全市建成超充站2040座,建成超充樁4000個?!藏熑螁挝唬焊鲄^(qū)縣(自治縣,以下簡稱區(qū)縣)政府,市經(jīng)濟信息委、市規(guī)劃自然資源局、市交通運輸委,國網(wǎng)重慶電力、重慶高速集團〕
 
  (二)合理選址布點
 
  在公共停車場、商業(yè)聚集區(qū)、加油加氣站、軌道交通設(shè)施、廣場和綠地、高速公路服務(wù)區(qū)、城市邊角地、公交樞紐站、旅游景區(qū)等重點場景,加快推進超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。綜合考慮各區(qū)縣發(fā)展情況、人口規(guī)模、交通強度、超充車型推廣、站點服務(wù)半徑等因素,借鑒加油加氣站布局進行科學預測,加速構(gòu)建便捷超充生態(tài),助力我市充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)。(責任單位:各區(qū)縣政府,市經(jīng)濟信息委、市規(guī)劃自然資源局、市城市管理局、市國資委、市交通運輸委,國網(wǎng)重慶電力,重慶高速集團)
 
  (三)加快先進技術(shù)應(yīng)用
 
  支持超充站建設(shè)單槍功率480千瓦及以上的液冷超充。鼓勵整車企業(yè)將超充和V2G納入新能源汽車產(chǎn)品功能范圍。充儲一體化站原則上按照不低于配變?nèi)萘康?0%、時長不低于1小時、容量不小于200千瓦時的規(guī)模配置儲能設(shè)備,全市新建超充站中充儲一體化站數(shù)量占比不低于30%。(責任單位:各區(qū)縣政府,市經(jīng)濟信息委,國網(wǎng)重慶電力、市地產(chǎn)集團、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司,有關(guān)企業(yè))
 
  (四)優(yōu)化建設(shè)時序
 
  綜合考慮超充需求旺盛、土地資源成熟、電力保障充裕等因素,結(jié)合2024—2025年期間各區(qū)縣超充站規(guī)模,優(yōu)化建設(shè)時序。2024年建成1005座超充站,其中,中心城區(qū)建成700座,主城新區(qū)及萬州區(qū)建成180座,兩群地區(qū)建成40座,高速公路服務(wù)區(qū)建成85座。(責任單位:各區(qū)縣政府,市經(jīng)濟信息委、市交通運輸委,重慶高速集團、國網(wǎng)重慶電力)
 
  (五)推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“電走廊”建設(shè)
 
  持續(xù)推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),協(xié)同構(gòu)建成渝智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補能走廊,全面覆蓋沿途城市城區(qū)、大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、旅游景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū),做到建設(shè)標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源互利共享。聚焦成渝主要高速公路,形成適度超前、超充為主的高速公路電力補給服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效保障兩地新能源汽車跨省出行充電需求。(責任單位:各區(qū)縣政府,市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委、市交通運輸委,重慶高速集團、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司、國網(wǎng)重慶電力)
 
  (六)建設(shè)完善數(shù)字捷充平臺
 
  依托市級車樁監(jiān)測平臺,加快重慶市數(shù)字捷充平臺建設(shè),將其納入“數(shù)字重慶”項目,引導全市新能源汽車、充換電設(shè)施全量接入,實現(xiàn)捷充平臺“一鍵找樁”,便于市民體驗更智能的充電服務(wù)。升級車、樁檔案溯源及充電負荷監(jiān)測、預測等功能,采用大數(shù)據(jù)分析及可視化手段,實現(xiàn)全市新能源汽車、充換電設(shè)施數(shù)字化管理。融合第三方車樁企業(yè)運營平臺,支撐虛擬電廠聚合充換電設(shè)施參與電力市場交易,實現(xiàn)全市充放電負荷“可觀、可測、可控”。2025年,建成重慶市數(shù)字捷充平臺,實現(xiàn)超充、V2G、智能有序等充電負荷實時監(jiān)測管理。(責任單位:市經(jīng)濟信息委、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局,國網(wǎng)重慶電力、市地產(chǎn)集團、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司)
 
  (七)強化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力
 
  開展超充站大功率充電負荷特性對區(qū)域供電系統(tǒng)影響研究,分層分級評估超充站電網(wǎng)接入能力,編制電網(wǎng)支持超充站接入細則,強化配網(wǎng)供電緊張區(qū)域的預警監(jiān)測及應(yīng)對處置。持續(xù)推動配電網(wǎng)規(guī)劃與超充站布局規(guī)劃融合銜接,適當超前建設(shè)配套電力設(shè)施,全力滿足超充站用電需求。依托現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)建設(shè),全面提高電網(wǎng)配電自動化率,拓展充放電負荷全面感知能力,切實保障電網(wǎng)安全。(責任單位:市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委、市能源局,國網(wǎng)重慶電力、三峽水利集團)
 
  (八)提升新能源汽車與電網(wǎng)互動水平
 
  加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,推進電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,開展光伏發(fā)電、儲能節(jié)能、電車充電等設(shè)施相互協(xié)調(diào)支撐的源、網(wǎng)、荷、儲新型智能微電網(wǎng)試點,提高電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。積極探索新能源汽車V2G應(yīng)用模式,在園區(qū)、學校、醫(yī)院、機關(guān)事業(yè)單位等公共場地建設(shè)V2G充電樁,結(jié)合消費品以舊換新行動,鼓勵公交、公務(wù)、租賃、班車、校車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域新購置車輛配置V2G功能,加快推進公共領(lǐng)域車輛V2G雙向充放電示范應(yīng)用。充分發(fā)揮新能源汽車在電化學儲能體系中的重要作用,加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動,提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力,推動車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動、源網(wǎng)荷儲一體化、光儲充一體站等試點示范,促進分布式電源、車輛放電、儲能電量等實現(xiàn)就地平衡、余電上網(wǎng)。大力推廣智能有序充電,新建充電基礎(chǔ)設(shè)施原則上應(yīng)采用智能設(shè)施,按需推動既有充電設(shè)施的智能化改造,鼓勵充電運營商接受業(yè)主委托,開展居住區(qū)充放電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”。推動虛擬電廠廣泛聚合各類充放電負荷,實現(xiàn)車網(wǎng)良性互動。到2025年年底,中心城區(qū)累計打造公共領(lǐng)域類V2G示范項目45個(公交V2G示范項目23個),其中2024年中心城區(qū)打造公共領(lǐng)域類V2G示范項目22個(公交V2G示范項目11個)。(責任單位:市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委、市機關(guān)事務(wù)局、市國資委、市能源局,各區(qū)縣政府,國網(wǎng)重慶電力、重慶交通開投集團,有關(guān)企業(yè))
 
  三、保障措施
 
  (一)加強組織領(lǐng)導
 
  市政府定期調(diào)度工作進展情況。成立市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班(以下簡稱市超充工作專班),全面統(tǒng)籌推進全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作,建立專班成員聯(lián)系區(qū)縣工作機制,開展賽馬比拼、定期晾曬,項目化、清單化、節(jié)點化推進各項任務(wù)落實落地。(責任單位:各區(qū)縣政府,市超充工作專班,市國資委、市經(jīng)濟信息委、市交通運輸委,國網(wǎng)重慶電力)
 
  (二)壓實各方責任
 
  市級有關(guān)部門要做好建設(shè)布局規(guī)劃,加強對各區(qū)縣的業(yè)務(wù)指導,市、區(qū)縣協(xié)同加快推進全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),及時協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。各區(qū)縣要切實落實主體責任,政府主要領(lǐng)導要親自負責轄區(qū)內(nèi)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,充分發(fā)揮政府的引導作用,進一步調(diào)動市場主體的積極性。(責任單位:各區(qū)縣政府,市經(jīng)濟信息委、市國資委、市規(guī)劃自然資源局,國網(wǎng)重慶電力)
 
  (三)加大政策支持力度
 
  設(shè)立市級專項獎勵資金池,聚焦超充站建設(shè)進度、重點項目招引情況等指標,出臺全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)評價獎勵辦法,按照“半年評估、全年考核”要求開展評價,根據(jù)排名給予區(qū)縣資金獎勵。將獎勵資金納入市財政對區(qū)縣產(chǎn)業(yè)集聚轉(zhuǎn)移支付,用于支持超充基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。對超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效較好的區(qū)縣,授予“超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范區(qū)縣”稱號。落實充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政資金補助政策,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鼓勵各區(qū)縣制定相應(yīng)支持政策,給予充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營資金支持。(責任單位:各區(qū)縣政府,市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息委、市國資委、市交通運輸委)
 
  (四)優(yōu)化完善配套電價及市場交易機制
 
  對充電設(shè)施負荷可引導性強的居民區(qū)、學校、醫(yī)院等領(lǐng)域,研究制定與居民生活負荷差異化的峰谷分時電價機制,進一步激發(fā)各類充電設(shè)施靈活調(diào)節(jié)潛力。建立健全車網(wǎng)互動資源聚合參與需求側(cè)管理以及市場交易機制,優(yōu)化完善輔助服務(wù)機制,探索各類充換電資源參與中長期市場、現(xiàn)貨市場、輔助服務(wù)市場以及綠電綠證交易的實施路徑。(責任單位:市發(fā)展改革委、市能源局、市經(jīng)濟信息委,國網(wǎng)重慶電力)
 
  (五)加強宣傳引導
 
  制定全面的宣傳推廣計劃,通過不同宣傳渠道向全社會普及以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的優(yōu)點及重要性。舉辦推進超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車網(wǎng)互動融合發(fā)展等論壇,利用新媒體平臺廣泛宣傳,形成有利于超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車網(wǎng)互動融合發(fā)展推廣應(yīng)用的良好氛圍。(責任單位:市委宣傳部,各區(qū)縣政府)
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