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4月24日，重慶經信委發(fā)布《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施(征求意見稿)》，其中明確提出2024年1月1日起，分別給予加氫站建設補貼和運營補貼，給予氫燃料電池汽車研發(fā)獎勵。其中加氫站按建設實際投資的30%對投資主體進行補貼，單站最高不超過300萬元。與此同時延續(xù)加氫站運營補貼，對終端售價不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。對2024年內銷售量達50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型一次性獎勵200萬元，單個企業(yè)年度獎勵最高不超過600萬元。
原文如下：
重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施(征求意見稿)
為加快推進氫燃料電池汽車試點示范和推廣應用，推動氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展，持續(xù)培育新的增長動能，制定以下政策措施。
一、給予加氫站建設補貼
2024年1月1日起，對納入全市整體規(guī)劃并建成運行的加氫站，按建設實際投資(不含土地成本)的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。(責任單位：市經濟信息委、市財政局)
二、給予加氫站運營補貼
2024年1月1日起，延續(xù)給予加氫站運營補貼，對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。(責任單位：市經濟信息委、市財政局)
三、給予氫燃料電池汽車研發(fā)獎勵
對2024年內銷售量達50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型給予一次性新產品開發(fā)獎勵200萬元，單個企業(yè)年度獎勵額度最高不超過600萬元。(責任單位：市經濟信息委、市財政局)
四、給予通行便利支持
在我市注冊登記的中型廂式、中型封閉式及輕型氫燃料電池貨車，不受城市貨車限行限制；氫燃料電池汽車不受中心城區(qū)高峰時段橋隧錯峰通行規(guī)定限制。(責任單位：市公安局)
五、大力創(chuàng)新商業(yè)模式
有關區(qū)縣要加大商業(yè)模式探索，制定支持氫燃料電池汽車推廣應用的專項政策，大力支持相關企業(yè)成立融資租賃平臺公司，推動氫燃料電池汽車大規(guī)模示范應用。(責任單位：有關區(qū)縣經信部門)
以上政策措施自印發(fā)之日起30日后施行，相關補貼申報辦法另行通知。以往本市有關規(guī)定與本政策措施不一致的，以本政策措施為準；國家后續(xù)出臺相關政策的，遵照執(zhí)行。
《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施(征求意見稿)》起草說明
一、起草背景及過程
氫燃料電池汽車是新能源汽車發(fā)展的重要方向，汽車產業(yè)是我市重要的支柱產業(yè)，加快發(fā)展氫燃料電池汽車將有力支撐我市世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群建設。目前氫燃料電池汽車發(fā)展仍存在購車成本高、用氫成本高、加氫不便利等困難和問題，在前期市場培育階段，有必要繼續(xù)對氫燃料電池汽車推廣應用給予政策支持。
在市汽車專班的統(tǒng)籌下，市經濟信息委牽頭起草并綜合各方意見進行多次修改完善后，形成了《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施(征求意見稿)》(以下簡稱《政策措施(征求意見稿)》)。
二、主要內容
《政策措施(征求意見稿)》包括給予加氫站建設補貼、給予加氫站運營補貼、給予氫燃料電池汽車研發(fā)獎勵、給予通行便利支持、大力創(chuàng)新商業(yè)模式等五項內容。
第一條，給予加氫站建設補貼。2024年1月1日起，對納入全市整體規(guī)劃并建成運行的加氫站，按建設實際投資(不含土地成本)的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。
第二條，給予加氫站運營補貼。2024年1月1日起，延續(xù)給予加氫站運營補貼，對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。
第三條，給予氫燃料電池汽車研發(fā)獎勵。對2024年內銷售量達50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型給予一次性新產品開發(fā)獎勵200萬元，單個企業(yè)年度獎勵額度最高不超過600萬元。
第四條，給予通行便利支持。在我市注冊登記的中型廂式、中型封閉式及輕型氫燃料電池貨車，不受城市貨車限行限制；氫燃料電池汽車不受中心城區(qū)高峰時段橋隧錯峰通行規(guī)定限制。
第五條，大力創(chuàng)新商業(yè)模式。有關區(qū)縣要加大商業(yè)模式探索，制定支持氫燃料電池汽車推廣應用的專項政策，大力支持相關企業(yè)成立融資租賃平臺公司，推動氫燃料電池汽車大規(guī)模示范應用。
