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近日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布《關于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展若干措施的通知》(下稱《措施》)，以加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
《措施》包含加大財政資金支持，加大對氫氣供應能力、加氫站建設和運營、核心技術攻關、車輛示范運營等，涉及制、儲、運、用全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的推進和支持，并在每個環(huán)節(jié)確定了相應責任單位。《措施》自印發(fā)之日起有效期3年，適用于境內(nèi)外投資者在廣州市的氫能產(chǎn)業(yè)相關項目。
《措施》提到，將統(tǒng)籌中央、省和市級財政資金，市級財政根據(jù)上級政策要求和全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，按照每年一定規(guī)模安排氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金。鼓勵氫能企業(yè)積極探索集中采購、帶量采購及與氫氣供應企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系等形式，有效降低氫氣采購成本。同時，加快推進全市氫氣規(guī)?；a(chǎn)項目建設，積極引導制氫企業(yè)以有競爭力的氫氣資源參與全市氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。鼓勵加氫站內(nèi)電解水制氫、生物質氣化與裂解制氫、天然氣重整制氫。支持發(fā)電企業(yè)利用低谷時段富余發(fā)電能力在廠區(qū)建設可中斷電力電解水制氫項目和富余蒸汽熱解制氫項目。
重點支持方向如下↓
支持加氫站建設
市級財政對建成并投入使用，且日加氫能力(按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算)500公斤及以上加氫站給予建設補貼。其中，屬于油(氣)氫合建站、制氫加氫一體化綜合能源站的，每站補貼100萬元；屬于其余固定式加氫站的，每站補貼50萬元。鼓勵各區(qū)根據(jù)實際情況對加氫站建設給予補貼，省、市、區(qū)各級財政補貼合計不超過500萬元/站，且不超過加氫站固定資產(chǎn)投資50%。
支持加氫站運營
對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺的加氫站予以運營補貼。對加氫站終端售價2024年底前低于30元/公斤的、終端售價2025年底前低于28元/公斤的、終端售價2026年底前低于26元/公斤的、終端售價2027年底前低于25元/公斤的，市級財政按照氫氣實際銷售量5元/公斤的標準補貼給加氫站，每站每年補貼不超過150萬元。
加強核心技術攻關
支持氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)承擔科技部組織的國家重點研發(fā)計劃任務，對通過廣州市申報進入最后一輪答辯環(huán)節(jié)但未獲國家立項的項目予以“遞補支持”，每個項目定額支持100萬元。
推動關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化
對為廣州獲得國家燃料電池汽車示范城市群考核“關鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”積分的企業(yè)給予財政資金獎勵，參照國家綜合評定獎勵積分，原則上每1積分獎勵5萬元，每個企業(yè)同類產(chǎn)品獲得中央、省級、市級獎勵總額不超過5000萬元。
推動規(guī)?；瘧?br />
對滿足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬輛車輛(2021年8月13日后在廣東省燃料電池汽車示范城市群內(nèi)登記上牌的車輛，2021年8月13日前登記上牌的車輛按此前國家和省相關要求執(zhí)行)，數(shù)據(jù)已接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺，且不少于5項關鍵零部件在示范城市群內(nèi)制造，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率補貼3000元/千瓦(單車補貼最大功率不超過110千瓦，最小功率不低于50千瓦)。中央、省級、市級獎勵資金按照1∶1∶1比例安排。對完成全省推廣目標后的補貼標準另行制定。
支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
鼓勵氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)或整車企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開展燃料電池國產(chǎn)關鍵零部件工程化驗證應用。對通過市發(fā)展改革委組織的項目評審的創(chuàng)新聯(lián)合體，每個補助資金2000萬元，并支持創(chuàng)新聯(lián)合體產(chǎn)品在本市推廣應用。
支持制造業(yè)項目落地
對氫能產(chǎn)業(yè)總投資10億元以上的制造業(yè)項目，在省級對其新增實際固定資產(chǎn)投資額不超過2%比例普惠性投資獎勵的基礎上，市級財政給予1∶1配套扶持。對氫能產(chǎn)業(yè)立項投資額或總投資1億—10億元的制造業(yè)項目，按項目啟動建設后年度固定資產(chǎn)投資總額的1%給予資金獎勵，單個項目累計獎勵金額最高不超過1000萬元。
推動首臺(套)應用
定期修訂《廣州市首臺(套)重點技術裝備推廣應用指導目錄》，對符合支持條件的氫能產(chǎn)業(yè)首臺(套)項目，不超過首臺(套)裝備售價(總成或核心部件按首批次產(chǎn)品銷售額)30%給予獎勵，成套裝備獎勵最高不超過500萬元/套，單臺設備獎勵最高不超過300萬元/臺，總成或核心部件獎勵最高不超過100萬元/批。市級財政對于獲得省級先進制造業(yè)發(fā)展專項資金首臺(套)重大技術裝備研制與推廣獎勵的國家級和省級目錄產(chǎn)品項目，按1∶1比例按“免申即享”方式給予配套獎勵，省、市兩級獎勵總額不超過首臺(套)裝備售價的50%。經(jīng)認定實現(xiàn)國產(chǎn)替代的裝備產(chǎn)品的前20臺(套/批次)，在首次實現(xiàn)銷售起3年內(nèi)，按不超過銷售額30%給予獎勵。
支持車輛示范運營
按照對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺的輕型氫燃料電池車輛(總質量小于4.5噸)、中型氫燃料電池車輛(總質量4.5噸及以上，小于12噸)、重型氫燃料電池車輛(總質量12噸及以上)三種車型，在每個自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營補貼，不足1公里的按1公里計算。上述三種車型每年每車最高補貼額分別為2萬元、4萬元、10萬元。本政策有效期內(nèi)該項補貼總額不超過5億元，每年根據(jù)年度申報數(shù)量、當年剩余額度動態(tài)調(diào)整每公里補貼標準。如需調(diào)整補貼標準的，按照行政規(guī)范性文件相關規(guī)定執(zhí)行。
開展多元化示范應用
鼓勵結合新建和改造通訊基站工程開展燃料電池通信基站備用電源示范應用，探索開展氫能動力船舶應用。因地制宜布局燃料電池分布式熱電聯(lián)供設施，建設固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC)等發(fā)電系統(tǒng)，市級財政按照1000元/千瓦標準進行獎勵，每個項目不超過1000萬元。
原標題：廣州市人民政府辦公廳關于印發(fā)加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展若干措施的通知
