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3月，全國范圍內(nèi)氫能相關政策密集出臺，各地政府及國家部委紛紛圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局與發(fā)展推出具體措施與行動方案。從杭州富陽將氫能納入未來產(chǎn)業(yè)培育計劃，到甘肅提出打造百億級風光氫氨醇一體化產(chǎn)業(yè)體系；從重慶推動成渝氫走廊建設，到北京、山西等地強化氫能標準體系建設與技術創(chuàng)新支持。3月政策總體呈現(xiàn)覆蓋范圍廣、支持力度大、執(zhí)行方向明確的特點。此外，國家層面也通過完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準、優(yōu)化綠證核發(fā)機制等手段，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障。
杭州富陽
3月3日，杭州富陽區(qū)經(jīng)信局公開征求《杭州市富陽區(qū)未來產(chǎn)業(yè)培育行動計劃(2025-2026年)》(征求意見稿)意見。優(yōu)先發(fā)展前沿新材料、人形機器人、低空經(jīng)濟、合成生物、氫能與儲能、空天信息等六大快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)。氫能與儲能。聚焦氫能制備設備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，加快探索氫燃料電池、氫燃料電池固定式發(fā)電系統(tǒng)、氫內(nèi)燃機落地投產(chǎn)，重點發(fā)展氫能裝備制造和新型儲能。
甘肅
3月4日，甘肅省人民政府辦公廳公布《甘肅省打造全國區(qū)域性現(xiàn)代制造業(yè)基地行動方案》。發(fā)展稀土儲氫材料等系列產(chǎn)品。聚焦“風光熱儲氫網(wǎng)”新能源裝備制造，招引氫能裝備等關鍵核心部件與系統(tǒng)集成項目，拓展中西亞市場，打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地。實施綠電交易、新能源直供、離網(wǎng)等綠電制氫項目，按照“綠氫—綠氨—綠色甲醇”發(fā)展模式，拓展清潔低碳氫在工業(yè)領域應用場景，謀劃打造“疆煤入甘”氫能走廊，構建百億級風光氫氨醇一體化產(chǎn)業(yè)體系。
同日，還公布了《甘肅省打造東中部產(chǎn)業(yè)向西轉移重要承接地行動方案》。要積極發(fā)展“油氣電氫”綜合能源產(chǎn)業(yè)；重點發(fā)展氫能裝備等關鍵核心部件與系統(tǒng)集成。2025年，圍繞加快建設氫能裝備等關鍵核心部件，全年新能源及新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈招商引資到位資金1782億元。
重慶
2月10日，重慶市發(fā)展和改革委員會公開征求《重慶市有效降低全社會物流成本行動方案(征求意見稿)》意見。其中提到，要大力推廣應用綠色能源設施，加快推動加氫站等基礎設施建設，擴大新能源物流車在城市配送、郵政快遞等領域應用，將新能源輕型貨車、中型封閉式及廂式貨車納入不限行范圍。此外，要加快推動成渝、渝桂西部陸海新通道氫走廊建設，謀劃布局建設加氫站設施，鼓勵重慶企業(yè)建造采用液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動力的江海直達船舶，推動長江綠色航運發(fā)展。
四川
3月6日，四川經(jīng)濟和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《四川省零碳工業(yè)園區(qū)試點建設工作方案》。探索推廣應用低碳零碳原料燃料替代、短流程制造、氫冶煉等顛覆性技術。探索水、風、光、氫等清潔能源“多能互補+自發(fā)直供+廣域離網(wǎng)”模式，規(guī)模化應用鋰電池、釩液流電池、氫能、飛輪等先進儲能技術。大力推廣電動、氫燃料載重貨車、物流和公交車輛。
北京
3月6日，北京市生態(tài)環(huán)境局等7部門公布《北京市促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》。補貼對象包括新購置本市取得道路運輸經(jīng)營許可且在本實施細則發(fā)布之日(不含)前已經(jīng)具備“冷藏保鮮”經(jīng)營范圍的道路貨運業(yè)戶，在本市汽車銷售企業(yè)購置并開具本市《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》的純電動和氫燃料電池冷鏈貨車的業(yè)戶。
江蘇鎮(zhèn)江
3月6日，鎮(zhèn)江市發(fā)展和改革委員會公開征求《關于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型的若干政策舉措》(征求意見稿)意見。其中提到，前瞻布局人工智能、低空經(jīng)濟、新型儲能與氫能等成長型未來產(chǎn)業(yè)，支持丹陽市、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)積極爭創(chuàng)省級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)。積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。積極探索綠氫煉化、氫冶煉等綠色工藝。
國家能源局
3月10日，國家能源局發(fā)布《2025年能源行業(yè)標準計劃立項指南》，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈入選標準計劃重點方向，國家層面今年重點關注氫能標準體系建設。
北京大興
3月12日，北京市大興區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布《大興區(qū)融入京津冀協(xié)同發(fā)展若干措施》。鼓勵京津冀地區(qū)氫能熱電聯(lián)供等技術在產(chǎn)業(yè)園區(qū)供熱基礎設施的先行先試。按照“六鏈五群”總體布局，推動氫能等重點產(chǎn)業(yè)鏈圖譜轉化落地。建設京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展核心支點。面向全球引入儲、運、加、用氫等氫能創(chuàng)新企業(yè)，引導支持氫能產(chǎn)業(yè)集聚和企業(yè)落地發(fā)展。大力支持氫能上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，同步推進裝備制造、技術研發(fā)等配套體系發(fā)展。完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，支持氫能科技成果轉化和創(chuàng)新平臺建設。加快推進氫能車輛推廣應用和高效運營，依托交通樞紐開展氫能物流用車示范，構建京津冀燃料電池汽車貨運示范廊道，打造京津冀零排放低碳貨運試點示范走廊。
廣東廣州
3月13日，廣州市發(fā)展和改革委員會公開征求《廣州市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金管理辦法》意見。對滿足條件的前1萬輛車輛，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率補貼3000元/千瓦。對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺的各型氫燃料電池車輛，在每個自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運營補貼，不足1公里的按1公里計算。針對示范群考核積分、燃料電池汽車、創(chuàng)新聯(lián)合體等隊友相應的獎勵政策。
山西
3月14日，山西省發(fā)改委委與工信廳公布《山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈2025年行動方案》。提出包括持續(xù)開展關鍵核心技術攻關，建設高水平科技創(chuàng)新平臺，持續(xù)提升基礎研究、應用基礎研究能力，建立低成本、多元化氫能供應體系，有序推進加氫站建設，持續(xù)推進氫能在交通運輸領域示范應用，探索開展氫能在工業(yè)領域示范應用，打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推進氫能產(chǎn)業(yè)重大項目，開展氫能產(chǎn)業(yè)鏈招商，加強氫能全產(chǎn)業(yè)鏈安全管理11項重點任務。
河南洛陽
3月18日，洛陽市人民政府發(fā)布《洛陽市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點建設實施方案》。打造氫能產(chǎn)業(yè)裝備生產(chǎn)制造中心，各類氫燃料電池車輛年產(chǎn)能達到5000輛。培育超過30家氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，推動用氫成本降至30元/公斤以下，2026年底前氫燃料電池汽車推廣應用達到360輛，建設加氫站3座。到2026年底，實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值不低于300億元。穩(wěn)步有序推進純電動、氫燃料等新能源汽車對燃油車輛的替代。在市區(qū)交通樞紐、大型風景區(qū)率先開展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范運營。在產(chǎn)業(yè)鏈建設、氫能項目、氫能裝備等方面也有相應方案。
浙江嘉興
3月18日，嘉興市人民政府發(fā)布《嘉興市推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干政策(2025年版)》。積極謀劃氫能儲能等未來產(chǎn)業(yè)。加快氫能產(chǎn)業(yè)核心技術攻關，對經(jīng)認定的國際、國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)首臺(套)產(chǎn)品，分別給予最高不超過400萬元、300萬元、100萬元、20萬元獎勵。建成國內(nèi)首艘64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶。
河北
3月18日，河北省人民政府公布《石家莊都市圈發(fā)展規(guī)劃》。推進石家莊、邢臺、定州、辛集等地氫能生產(chǎn)基地建設，加快實施氫能發(fā)動機空壓機及氫燃料電池核心零部件等重點項目，積極布局加氫站和氫能示范應用場景，推動氫能廣泛應用。推動交通領域燃料替代，實施以氫代油，布局“綠電交通”。
河南平頂山
3月19日，平頂山市人民政府公布《平頂山市2025年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃》。加快培育氫能產(chǎn)業(yè)，推動鹽穴儲氫、輸氫管道項目建設，完善氫能基礎設施，以氫能交通領域示范應用為重點，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、電廠等推廣氫能重卡，拓展氫能應用場景。
浙江寧波
3月19日，寧波市能源局對2025年寧波市氫能示范應用第一批補貼情況進行公示。加氫站建設補貼500萬元，加氫站運營補貼14.96萬元，燃料電池汽車推廣應用補貼2351.7萬元，總計補貼金額2866.66萬元。
山西
3月20日，山西省工信廳公布《山西省重點產(chǎn)業(yè)鏈能級躍升2025年行動計劃》。在附件《省級重點產(chǎn)業(yè)鏈2025年工作要點》中，針對氫能產(chǎn)業(yè)鏈，充分運用“鏈長制”工作機制，完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制度。加強氫能基礎設施建設，有序開展氫能在交通、工業(yè)等領域示范應用，延鏈補鏈強鏈，推動氫能制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。加快推進中煤平朔采煤沉陷區(qū)60萬千瓦離網(wǎng)式可再生能源制氫、美錦能源10000標方/小時焦爐煤氣制高純氫、中煤九鑫1000標方/小時焦爐煤氣制高純氫等項目建設，推動晉南鋼鐵集團有限公司5×1000立方米電解水制氫、晉魯骨干流通走廊晉魯氫能利用等項目前期工作。
同日，山西省發(fā)革委和工信廳發(fā)布《山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈2025年行動方案》。主要目標為不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，充分運用“鏈長制”工作機制，推動氫能制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新水平，加強氫能基礎設施建設，有序開展氫能在交通、工業(yè)等領域示范應用，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。并提出11項年度重點任務。
北京昌平
3月21日，北京市昌平區(qū)經(jīng)濟和信息化局公開征求《昌平區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展支持措施實施細則(修訂稿)》意見。此次修訂稿形成13條具體措施，包括鼓勵科技研發(fā)創(chuàng)新、推動技術裝備應用、促進企業(yè)集聚發(fā)展、提供發(fā)展要素保障、支持試點示范應用、營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)等六方面措施與相應補貼政策。
廣東
3月24日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2025—2027年)》。深化新能源公交車應用，開展氫燃料電池車輛試點示范，探索自動駕駛新技術應用，推進城市公共交通創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。
北京
3月26日，北京市人民代表大會常務委員會發(fā)布《北京市可再生能源開發(fā)利用條例》。提到，北京科學布局和建設可再生能源制氫、加氫基礎設施，拓展氫能在發(fā)電、供熱、交通等領域的應用。此外，利用可再生能源生產(chǎn)的燃氣、熱力、氫，符合國家燃氣管網(wǎng)和熱力管網(wǎng)入網(wǎng)技術標準的，經(jīng)營燃氣管網(wǎng)和熱力管網(wǎng)的企業(yè)應當接受其入網(wǎng)。
國家能源局
3月26日，國家能源局就《可再生能源綠色電力證書核發(fā)實施細則(試行)》公開征求意見。其中特別提到，風光制氫(氨/醇)、燃煤自備電廠可再生能源替代項目，可再生能源發(fā)電電量核發(fā)不可交易綠證，避免一個項目重復獲得補貼。
北京
3月27日，北京市經(jīng)濟和信息化局就《北京市氫能產(chǎn)業(yè)標準體系(征求意見稿)》公開征求意見。目標到2027年，建成較為完善的北京市氫能產(chǎn)業(yè)標準體系，標準與產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動水平持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)鏈上下游關鍵環(huán)節(jié)標準基本打通。推動企業(yè)積極參與國際標準制修訂5項以上，深度參與國家標準和行業(yè)標準制修訂20項以上，主導制修訂地方標準和團體標準30項以上，對北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成強有力的支撐。
工信部等十部門
3月28日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、應急管理部、國務院國資委、海關總署、市場監(jiān)管總局、國家礦山安監(jiān)局等十部門聯(lián)合發(fā)布《鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2025—2027年)》。提到重點研制民用飛機、軌道交通、新能源汽車、儲氫儲能等領域用高端鋁材，以及高端鋁材檢測方法等標準。鼓勵企業(yè)參與光伏、風電等可再生能源和氫能、儲能系統(tǒng)開發(fā)建設。
原標題：3月氫能政策合集，14地推動氫能發(fā)展
