【中國環(huán)保在線 地方新聞】11月12日，浙北的空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）爆表，杭州的空氣質(zhì)量指數(shù)更是一度飚到了308。西湖，變成了“霾西湖”。近日，杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管委會透露了一個正在醞釀的計劃—西湖機動車環(huán)保行動。　　網(wǎng)絡(luò)上，對“APEC藍”的引申義，是形容事物短暫易逝，不真實的美好。但是，大家還是想要留住這一份“APEC藍”。尤其是杭州，尤其是西湖。
　　
　　12日下午16點后，浙北的空氣質(zhì)量指數(shù)“嗖”地一下，來了一條60°角的上升直線，嘉興、湖州、杭州、紹興、寧波紛紛“淪陷”，就連一向以空氣好著稱的舟山，也未幸免于難。嘉興各縣市相繼發(fā)布了霧霾黃色警告。
　　
　　杭州的空氣質(zhì)量（AQI）指數(shù)更是一度飚到了308，已屬于嚴(yán)重污染，是大氣污染的別。西湖，變成了“霾西湖”。
　　
　　來看一串遲來的數(shù)據(jù)：
　　
　　黃金周1日到14日天氣情況變化不大，1日到7日的顆粒物比8日到14日上升6.9~16.9%，主要就是因為車流速度降低，造成微堵或怠速停車：“機動車尾氣污染是大氣污染的主要來源之一，其包括兩方面：正常行駛污染和停車怠速污染。國內(nèi)外研究表明，車速是影響汽車污染物排放的重要因素，當(dāng)車速為10~20km/h時，HC的排放量是車速為30~40km/h時的1.55倍，CO的排放量是1.9倍。”
　　
　　怎樣讓西湖的天空擁有更多的“APEC藍”？杭州正在努力。杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管委會透露了一個正在醞釀的計劃—西湖機動車環(huán)保行動。
　　
　　西湖邊，公交帶頭換新。今年10月16日，杭州條純電動的公交線路誕生，它是今年已“92歲”高齡的7路公交車，途經(jīng)靈隱路、北山路，是一條景區(qū)公交線路。　　整條7路線，一共25輛車，這是新一代零排放、零污染的綠色環(huán)保公共交通工具，在行駛過程中，完全實現(xiàn)零排放、零污染。據(jù)測算，一輛電動公交大巴運營一年，將減少大氣二氧化碳排放95噸，相當(dāng)于綠化植樹52棵。如按現(xiàn)計劃杭州兩年內(nèi)投入1500輛計，一年將減少大氣二氧化碳排放累計可達142500噸，相當(dāng)于綠化植樹7.8萬棵，節(jié)能減排效果立竿見影。　　11月9日，156路公交也全部換成了純電動公交大巴。杭州公交集團的工作人員說，春節(jié)前，他們計劃投入750輛運營，兩年之內(nèi)計劃投入1500輛。“西湖景區(qū)目前有400多輛公交車，我們計劃在12月底前，將400多輛公交車換成純電動公交大巴。”西湖比亞迪運營負責(zé)人表示。
　　
　　相信經(jīng)過各部門積極貫徹落實相關(guān)措施，當(dāng)?shù)厝罕娨约坝稳伺浜险?，西湖會成為真正綠色的“人間天堂”。