大氣污染設(shè)立專項資金 數(shù)百億治霾經(jīng)費何去何從
近兩年來,國家已經(jīng)累計宣布多筆資金投入到大氣治理中。2013年9月,國務(wù)院頒發(fā)被稱為史上嚴“治霾”藍圖:《大氣污染防治行動計劃》,被簡稱為“大氣十條”或“國十條”。為了配合“大氣十條”,中央財政從2013年開始設(shè)立大氣污染防治資金,當(dāng)年投入為50億元,用于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染治理。2014年,中央財政又安排大氣污染防治專項資金100億元,5月份已下?lián)?0億元,剩下的20億元決定在下半年擇機下?lián)堋?br />
根據(jù)北京市財政預(yù)算報告,2013年投入節(jié)能減排及大氣污染治理專項資金27.9億元。在今年的支出預(yù)算中,北京市財政局副局長韓杰對媒體表示,安排了節(jié)能減排及大氣污染治理專項資金為30億元,新增安排20億元支持北京市的清潔空氣行動計劃,另外調(diào)整了原用于科技、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)的專項資金12.4億元也用于空氣污染治理。以此計算,2014年財政預(yù)算共將支出62.4億元。
據(jù)多省市環(huán)保機構(gòu)了解,陜西省截止到今年10月份,用于大氣污染的治理資金實際支出66億元,2014年治污降霾專項補貼資金10.54億元;天津從中央補助資金中獲得16.6億元,其中2013年6.6億元,2014年10億元。成都市從2014年起,每年將投資5億元用于改善大氣污染;河北省唐山市今年花費2087萬元用于清潔能源改造燃煤鍋爐,這只是治理大氣污染的一部分支出。
可以說,近兩年無論是政府的重視,還是民眾覺悟提高,直接或間接用于治理霧霾的經(jīng)費不可計數(shù),粗略一統(tǒng)計則是數(shù)百億元。那么,錢從哪里來?到底需要多少錢?政府應(yīng)該怎么做?
錢從哪里來?
無論是科研機構(gòu)的推算,還是相關(guān)地方政府的承諾,治理霧霾都需要一大筆資金。而中央財政和各級財政每年有限的支出,遠遠達不到這筆數(shù)目,剩下的錢應(yīng)從哪里來呢?
中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員、“大氣灰霾追因與控制”專項研究科學(xué)家賀泓認為,“我倒不覺得政府要花多少錢,很多污染治理就是企業(yè)應(yīng)該做的。做不到就要受罰或者‘關(guān)門’。”他所說的,也正是經(jīng)合組織提出、世貿(mào)組織采取施行的“污染者付費”原則的核心要義。
“根據(jù)這一原則,工業(yè)源污染、面源污染(如建筑施工等)的治理,不應(yīng)當(dāng)是國家財政去籌集資金。政府只需要規(guī)定,企業(yè)一定要達標排放。至于如何實現(xiàn)達標排放,就需要企業(yè)自己花錢來實現(xiàn)。”中國人民大學(xué)環(huán)境政策與環(huán)境規(guī)劃研究所所長宋國君說。
北京市環(huán)保局原副局長杜少中一針見血地指出:“用全體納稅人的錢給污染企業(yè)‘擦屁股’,這不合適。”
不過,移動源污染(如機動車尾氣排放等)的治理就相對復(fù)雜一些。宋國君認為,可以考慮從燃油消費稅中拿出一部分,補貼自行車、公交車、地鐵等環(huán)境友好的交通。“雖然也是政府拿錢,但燃油消費稅是開車的人交的錢,而不是一般納稅人的錢。與此同時,無論是收繳還是支出,都在交通領(lǐng)域,沒有產(chǎn)生扭曲。”
中國清潔空氣聯(lián)盟秘書處主任解洪興特別指出:政府資金應(yīng)該對于市場投資起到“撬動”作用。在他看來,排污權(quán)的有償獲得和交易、建立環(huán)?;鸬仁侄?,遠比“簡單粗暴”地補貼淘汰黃標車、小鍋爐更有績效。“政府出1塊錢,要想辦法讓市場出10塊錢。通過政府資金引導(dǎo)、撬動社會資金投入。”
不過,現(xiàn)有監(jiān)管措施“失之于寬、失之于軟”卻為“污染者付費”的治污思路蒙上了一層陰影。
“實事求是地說,這確實是政府的責(zé)任。”杜少中認為,政府應(yīng)該把環(huán)境的法制體系建立起來。“只有確定了具體可行的法律手段——出現(xiàn)了某種污染情況誰去執(zhí)法、怎么執(zhí)法、罰多少錢、對負責(zé)人如何、對企業(yè)怎么樣——這樣一套的東西,環(huán)境執(zhí)法部門才能有法可依,才能執(zhí)行起來。否則,企業(yè)都會鉆空子。”
到底需要多少錢?
2013年底,環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長王金南在公開場合表示:2013-2017年,國家大氣污染防治行動計劃的投資估算,合計約1.75萬億元人民幣;將通過引入社會資本和民間資本等5大渠道籌集資金。
“實際上,這是把政府和企業(yè)的錢混在一起了,非常混亂。”宋國君說。按照美國的經(jīng)驗,由于企業(yè)情況千差萬別,為了解其治理成本,一般只能通過訪問調(diào)查的方法。“籠統(tǒng)地說一個錢,并沒有價值,而且我覺得他們并沒有做這種調(diào)查,完全沒有依據(jù)。”
宋國君還表示,美國政府環(huán)保預(yù)算不僅要經(jīng)過議會討論,反復(fù)論證,支出之后還要做績效評估。“但是我們國家現(xiàn)在基本上做不到這種程度,都是拍腦門。不知道錢是怎么算的,也不知道花到哪兒去了,更沒法估算未來還要投入多少錢。”
宋國君認為,“1.75萬億”的說法副作用極大。“我要是一個排放污染物的廠商,我也不治,我就等著政府拿錢。要是先治了,到時候補助就沒我的份兒了。”
據(jù)解洪興介紹,按照慣例,國家每年應(yīng)該投入GDP的3%用于環(huán)境治理。“其中會有一部分用來治理大氣污染。”結(jié)合中國目前的經(jīng)濟體量,每年近2萬億元用于環(huán)境保護和綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較恰當(dāng)。不過,具體應(yīng)該有多少資金用在大氣污染防治領(lǐng)域,解洪興也推算不出來。
政府應(yīng)該如何做?
霧霾頻發(fā)地的多家大氣污染治理部門對霧霾治理資金及花費三緘其口。在很多的年度預(yù)決算中,很難找到經(jīng)費使用的蛛絲馬跡。黨的十八屆三中全會指出,“必須切實轉(zhuǎn)變政府職能,深化行政體制改革,創(chuàng)新行政管理方式,增強政府公信力和執(zhí)行力,建設(shè)法治政府和服務(wù)型政府。”
“政府對持續(xù)的霧霾天氣應(yīng)該負有責(zé)任,至少應(yīng)該讓公眾看到他們做了什么。治理霧霾專項資金和征收的空氣排污費用在哪里?為什么去年有霧霾今年還有?有沒有采取積極有效的治理?我想在這些問題上相關(guān)部門應(yīng)該對公眾有個交代。”宋國君指出。