【中國環(huán)保在線 行業(yè)動態(tài)】在霧霾的壓力下，油品升級的腳步需要不斷加快。國家發(fā)改委等七部門印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》，將全國車用汽、柴油國五標準升級時間提前一年至2017年1月1日。專家表示，油品質(zhì)量的提高將大大減少汽車尾氣對于氮氧化合物的排放，對大氣治理工作的推動作用不可估量。　　隨著國內(nèi)空氣質(zhì)量每況愈下，PM2.5不斷爆表，油品質(zhì)量的提高已是刻不容緩。
　　
　　近日，國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局等七部門印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》通知，方案明確，2016年1月1日起，東部地區(qū)11個省市全面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽柴油。2017年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽柴油。2016年1月1日起，開始在東部地區(qū)重點城市供應(yīng)與國IV標準車用柴油相同硫含量的普通柴油；2017年7月1日起，全國供應(yīng)國IV標準普通柴油；2018年1月1日起，全國供應(yīng)與國Ⅴ標準車用柴油相同硫含量的普通柴油。
　　
　　在霧霾的壓力下，油品升級的腳步需要不斷加快。油品質(zhì)量的提高將大大減少汽車尾氣對于氮氧化合物的排放。
　　
　　據(jù)悉，在油品國五標準時間表提前的同時，北京市第六階段車用汽柴油質(zhì)量地方標準(簡稱“京六”)預計將于近期公布并力爭在2016年實施，而國六標準正在抓緊制定中。
　　
　　6月2日中石化和中石油分別表示，將加快油品質(zhì)量升級，并提前布局“國六”項目。值得注意的是，京六和國六在芳烴、烯烴等主要環(huán)保指標等方面將進一步嚴格要求，這意味著增加升級改造的投入，“兩桶油”累計計劃投入數(shù)百億以上資金。
　　
　　在提升產(chǎn)品質(zhì)量方面，中國石油目前的汽柴油年加工能力已經(jīng)達到1.6億噸。其中，汽油加工能力為5000萬噸/年，全部達到國Ⅳ標準，15%達到國Ⅴ標準。柴油加工能力為9000萬噸/年，車用柴油全部具備國Ⅳ、部分具備國Ⅴ標準的生產(chǎn)能力。
　　
　　據(jù)了解，中石化已有70%汽油產(chǎn)能和40%車用柴油產(chǎn)能達到國五標準，累計國五汽油產(chǎn)能3900萬噸，國五車用柴油產(chǎn)能3100萬噸，已向北京、上海等7省市提前供應(yīng)國五油品。中石化新聞發(fā)言人呂大鵬表示，下一步將實施33個國V油品升級項目，要求所屬煉廠比國家規(guī)定早3個月完成升級項目。
　　
　　近年來，我國加快油品質(zhì)量升級步伐。2000年以來，車用汽柴油標準從國一升級到國五，汽油標準從2000年的硫含量不大于1000ppm下降到國五的不大于10ppm，下降了99%。
　　
　　同期，中國石化持續(xù)加大投入，不斷提升油品質(zhì)量。中國石化《年報》顯示，2000年至2014年累計向煉油板塊投入2615億元，其中2012年達到321.61億元。已向北京、上海等7省市提前供應(yīng)國五油品。其中，于2012年向北京、2013年向上海和江蘇沿江8市，2014年向廣東、陜西、浙江杭嘉湖地區(qū)和天津供應(yīng)國五油品。