船用電纜,船用電纜型號(hào) cefr船用電纜

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架空絕緣電纜
   在城市供電系統(tǒng)中，高壓線和綠化帶都要占有一定空間，空間走廊日益狹小，線樹(shù)矛盾突出，觸電傷亡事故不斷發(fā)生。采用地下電纜供電，可利用的地下空間也很有限，且開(kāi)挖困難，耗資較多。架空電纜在高壓線和地下電纜應(yīng)用困難時(shí)就應(yīng)運(yùn)而生了。特別在老城市的城網(wǎng)改造中，架空絕緣電纜的應(yīng)用就特別受到青睞。目前我國(guó)10kV架空絕緣電纜的年需求量已達(dá)6萬(wàn)公里左右（單芯）。上海地區(qū)全部采用銅導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，其主要考慮為：
   （1）在電力規(guī)范中規(guī)定：在有張力作用下，鋁導(dǎo)體zui高安全使用溫度為70℃，采用鋁導(dǎo)體的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)不大。
   （2）上海電網(wǎng)負(fù)荷量重，鋁導(dǎo)體過(guò)載能力有限，如遇較大的短路電流，是不堪重負(fù)的。
   （3）鋁導(dǎo)體表面容易氧化，接觸電阻大，對(duì)導(dǎo)體的接頭附件不安全。
   （4）沿海地區(qū)鹽腐蝕嚴(yán)重，采用鋁導(dǎo)體不安全。在東南亞使用的經(jīng)驗(yàn)證明，鋁導(dǎo)體大量斷裂落地，均是由于鹽舞腐蝕所致。
   （5）沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)較多，要求導(dǎo)體拉斷力高，上海在90年代初的一次臺(tái)風(fēng)中，桿塔折斷，銅芯架空絕緣電纜落地，但供電始終沒(méi)有中斷。
   但也有采用鋁芯架空絕緣電纜的，主要原因?yàn)椋?br />   （1）將現(xiàn)有桿塔上的裸鋁線拆下，換上鋁芯架空絕緣電纜，載流量不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （2）如電網(wǎng)負(fù)荷不高，桿塔間距較近，采用鋁芯架空電纜，載流量也不必增加，工作方便，且工程造價(jià)zui低。
   （3）如桿塔間距大，張力要求高時(shí)，采用鋁合金導(dǎo)線或支乘線結(jié)構(gòu)，工程造價(jià)比較便宜。
  

生產(chǎn)110kV～220kV高壓、超高壓交聯(lián)電纜目前國(guó)內(nèi)大多采用立塔全干式交聯(lián)及冷卻工藝，對(duì)高壓電纜絕緣的基本要求：
（1） 光滑的層間界面，應(yīng)采用超光滑半導(dǎo)電屏蔽料。
   （2）無(wú)雜質(zhì)絕緣。應(yīng)采用超凈絕緣料，全封閉材料處理系統(tǒng)，超凈料的自動(dòng)下料裝置以及高效濾網(wǎng)裝置（可過(guò)濾高于30μm的雜質(zhì)）；具有相應(yīng)的雜質(zhì)在線檢測(cè)裝置。
   （3）無(wú)微孔絕緣和zui低的含水量。采用全干式交聯(lián)及冷卻工藝，即氮?dú)饫鋮s。氣冷用鼓風(fēng)機(jī)使氮?dú)庠诶鋮s管中快速環(huán)并實(shí)現(xiàn)熱交換，因而冷卻效率高。
（4）保證好的絕緣同心度。采用上下?tīng)恳叫D(zhuǎn)的交聯(lián)生產(chǎn)線和X射線絕緣芯在線檢測(cè)裝置。
（5）消除絕緣內(nèi)熱機(jī)械應(yīng)力。采用在線松弛裝置，減小絕緣中的機(jī)械應(yīng)力，改進(jìn)高壓和超高壓電纜的質(zhì)量，具有更高的擊穿電壓和較小的絕緣收縮。
（6）應(yīng)用計(jì)算機(jī)程序模擬出*的交聯(lián)工藝條件。如：擠塑機(jī)出膠量、交聯(lián)段的溫度和生產(chǎn)線速度。既滿足絕緣性能要求，又能使生產(chǎn)速度達(dá)到zui高。。
對(duì)220kV超高壓電纜還應(yīng)開(kāi)展電纜及附件的基礎(chǔ)研究工作；如電壓壽命特性，采用威爾布統(tǒng)計(jì)研究壽命指數(shù)值，高電場(chǎng)熱循環(huán)研究，絕緣缺陷（雜質(zhì)、微孔燈）研究。除此而外還應(yīng)具有紅外光譜，流變特性，熱掃描，卡費(fèi)休水分檢測(cè)，雜質(zhì)微孔檢測(cè)，局放檢測(cè)裝置以及全套高壓試驗(yàn)室裝置，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量220kV超高壓交聯(lián)電纜。