不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產(chǎn)生重要的性能，在設(shè)計中采用一定的結(jié)構(gòu)和性能，按照一定的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發(fā)揮良好的優(yōu)勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結(jié)構(gòu)和性能，在使用中需要注意的事項等：
   1．不銹鋼泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統(tǒng)足夠的具有規(guī)定壓力的汽油。電控汽油噴射系統(tǒng)壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪 泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅(qū)動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經(jīng)窄小縫隙由進油側(cè)驅(qū)至出油側(cè)從而加壓，燃油通過電動機的內(nèi)部起到冷卻的作用電動機的作用。
   2．不銹鋼齒輪泵安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內(nèi)。但后者應(yīng)用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內(nèi)。雙級不銹鋼 齒輪   泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發(fā)，加上泵工作時溫度升高和吸油時產(chǎn)生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現(xiàn)代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯(lián)，使供油能力提高。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規(guī)定值，限壓閥打開，汽油流回進油側(cè)。發(fā)動機熄火后，單向閥關(guān)閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘余壓力，以便于發(fā)動機再起動。
   3．不銹鋼齒輪泵

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