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上海冰源制冷工程設(shè)備有限公司


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技術(shù)文章

冷庫制冷裝置正常停車有什么問題?

閱讀:419發(fā)布時間:2013-8-2

1)關(guān)閉節(jié)流閥或供液總閥,降低蒸發(fā)器的壓力,以便下一次啟動。若是氟利昂系統(tǒng),應(yīng)關(guān)閉貯液器或冷凝器出液閥。

2)關(guān)吸入閥,當(dāng)曲軸箱表壓降到0.03~0.05MPa時,切斷電源,關(guān)閉排出閥,如停車不當(dāng),曲軸箱表壓已降到負(fù)壓,需使曲軸箱表弟壓上升到0MPa以上。
3)將油浸啟動變阻器手輪,從運行位置移到啟動位置。對于新系列產(chǎn)品應(yīng)將能量調(diào)節(jié)位置移向0位。
4)待2~3min后,將冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)關(guān)閉,停止攪拌機,記錄停車時間及作好交班準(zhǔn)備。
5)若是長期停車,除全封閉制冷機外,都應(yīng)將制冷劑收集而貯存于冷凝器或貯液器中,即把貯液器或冷凝器出液閥關(guān)閉,將蒸發(fā)器中制冷劑抽回。這時,除安全閥的截止閥、表閥、均壓閥、液面指示器閥開啟外,其它閥門均呈關(guān)閉狀態(tài)。然后消除制冷劑泄漏處,作好機器設(shè)備的油封工作。并每隔半月盤車一次。對于氟閥門除壓緊閥桿填料之外,還應(yīng)把閥帽旋緊。
6)關(guān)于氨用雙級壓縮機的運轉(zhuǎn)。待中間壓力下降至0.1MPa以下時,停止高壓機工作,其它停車步驟可參考單級壓縮機進行。
各種制冷裝置,在長期停車中,應(yīng)將系統(tǒng)中的水放掉,以防因環(huán)境溫度較低,而凍壞設(shè)備。若在南方地區(qū),因氣溫較高,可不比防水,因放水后空氣進入,對管內(nèi)壁腐蝕比有水的情況下要嚴(yán)重。


事故停車是制冷裝置在運行過程中,遇到意外設(shè)備故障或因外界影響將對制冷系統(tǒng)帶來嚴(yán)重威脅時所采取的應(yīng)急措施。有的需要緊急停車,有時需要作停車處理。總之要根據(jù)情節(jié)和危害程度來采取相應(yīng)辦法。在處理緊急停車時應(yīng)沉著而迅速,切記因驚慌失措而亂關(guān)閉控制閥門或電氣開關(guān),謹(jǐn)防事故的蔓延和擴大。


遇下列情況,應(yīng)作緊急停車處理(即不按正常停車程序運行):
1)電源突然中斷停車。應(yīng)立即關(guān)閉調(diào)節(jié)站節(jié)流閥,停止向蒸發(fā)器供液,以免下次啟動時,因蒸發(fā)器液體過多而產(chǎn)生濕壓縮,然后關(guān)閉制冷機吸排氣閥。對于氟系統(tǒng)有電磁閥的條件下,可不作處理,拉下電源開關(guān)。檢查停車原因。在確認(rèn)事故排除后,可重新啟動。
2)突然停水停車。由于檢修管路或其他原因,冷卻水突然中斷,應(yīng)立即切斷電源,停止制冷機運轉(zhuǎn),避免冷凝壓力過分升高。然后再關(guān)節(jié)流閥、制冷機吸排氣閥(對水冷式氟制冷機同樣要切斷電源)。經(jīng)查明原因并消除之后,可再行啟動。如因停水,系統(tǒng)或設(shè)備安全閥超壓跳開,還應(yīng)對安全閥試壓一次。
3)遇火.警停車。當(dāng)與冷凍站相鄰的建筑物發(fā)生火災(zāi)并危及到冷凍系統(tǒng)的安全時,應(yīng)立即切斷電源。迅速打開貯液器、油分離器、蒸發(fā)器各放油閥(一般設(shè)計時,這些放油閥與禁忌泄漏器相連),開啟緊急泄氨器,使系統(tǒng)氨液集中于緊急泄氨口并迅速排出,以防因火災(zāi)蔓延而使制冷系統(tǒng)發(fā)生事故。

濕壓縮故障停車操作。制冷機發(fā)生濕壓縮現(xiàn)象是因為制冷機液體或未*蒸發(fā)的液體微粒進入氣缸并壓縮,叫濕壓縮濕沖程,有的地主稱為走潮車,嚴(yán)重時又稱液擊現(xiàn)象。
在運行中如果發(fā)生濕壓縮,應(yīng)根據(jù)其發(fā)生的原因和程序分別處理。對于輕者,關(guān)小或關(guān)閉吸入閥節(jié)流閥;對于較重者應(yīng)立即關(guān)閉吸入閥及節(jié)流閥;對于嚴(yán)重者應(yīng)立即停車,關(guān)閉節(jié)流閥、吸入閥、排出閥,放掉曲軸箱中制冷劑或利用其它制冷機抽出曲軸箱和氣缸中的制冷劑,同時更換冷凍油。

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