鍛鋼全焊接球閥能更好地發(fā)揮作用
鍛鋼全焊接球閥利用了凸輪的原理，使得閥球在旋轉(zhuǎn)中和閥座密封面進(jìn)行脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向了閥座實(shí)現(xiàn)密封。閥門(mén)處在全開(kāi)的位置的時(shí)候，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始下降和帶動(dòng)了球體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
鍛鋼全焊接球閥連接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上的精密的螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動(dòng)了球體隨閥桿不停地順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門(mén)將要關(guān)閉的時(shí)候，閥桿帶動(dòng)了球體與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況旋轉(zhuǎn)九十度。每隔一年清洗一次鍛鋼全焊接球閥，讓閥座腔不被污染，閥座才能運(yùn)動(dòng)自由，每年zui少在開(kāi)關(guān)處注入適量的潤(rùn)滑脂，減少球體和閥座膠合及閥球與閥座間的摩擦，降低不必要的損失。
鍛鋼全焊接球閥良好的技術(shù)特點(diǎn)對(duì)整條輸氣管線進(jìn)行焊接，這樣可以增強(qiáng)管道整體抗應(yīng)力，避免了漏氣的可能，使閥門(mén)的可靠性壽命延長(zhǎng)，有利于日常球閥的安裝和維護(hù)。鍛鋼全焊接球閥由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構(gòu)成的，以對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄滑。球體的加工過(guò)程有*的計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè)，以球體的加工精度高。
由于鍛鋼全焊接球閥閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不均，不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過(guò)地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管 道耐老化，密封環(huán)本體采用含量的PTFE材質(zhì)，保障*無(wú)泄漏，不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。鍛鋼全焊接球閥閥桿可根據(jù)用戶具體安裝情況加長(zhǎng)，以便于地面操作，相對(duì)于同規(guī)格的常規(guī)球閥具有體積小、重量輕、外形美觀、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，鍛鋼全焊接球閥閥座密封面材料根據(jù)使用介質(zhì)不同可選用PTFE、尼龍、合金鋼、硬質(zhì)合金等，能較大范圍適應(yīng)不同的溫度、壓力和腐蝕性要求。
