氣動閥是由閥體與氣動執(zhí)行器組成的一體式閥，借助壓縮空氣作為驅動力進而實現(xiàn)開閉的閥門，能夠實現(xiàn)氣體、液體、蒸汽等不同類型流體的控制，具有結構簡單、響應速度快、控制精度高、安全可靠等優(yōu)點，氣動閥再應用中經常碰到FC、FO、也就是說的氣開和氣關式，那么這些是什么意思呢，沃德WODE閥門技術人員就氣動閥故障位置：FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL/EFC和AFL/EFO做詳細介紹：
1、氣動閥工作原理和分類
氣動閥的工作原理是通過壓縮空氣推動執(zhí)行器內的氣動活塞或齒輪等機械部件運動來實現(xiàn)閥門的開啟和關閉，可以具體細分為：氣源供應-控制信號輸入-定位器運動-閥門開啟和關閉幾個步驟。根據閥門所需旋轉扭矩的要求，設計調整氣缸的組合數(shù)量，通過改變進出氣的位置，可以改變主軸的旋轉方向。
氣動閥根據作用形式，通?？煞譃閱巫饔?氣開型、氣關型)和雙作用(開關型)兩種類型。單作用氣動閥通常進行開啟和關閉的控制，氣開或氣關的選擇更多的是從工藝生產和操作的安全角度出發(fā)去考慮的，氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發(fā)來考慮，常見如截止閥、緊急切斷閥、放空閥等。雙作用氣動閥則適用于需要頻繁開關和調節(jié)調節(jié)的場合，常見如調節(jié)閥、換向閥等。
氣動閥門根據作用形式，一般可分為氣開式、氣關式。氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源切斷時，調節(jié)閥處于關閉位置安全還是開啟位置安全，依據工況決定。
氣開型(Air to Open)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(Fail to Close FC)。
氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。
2、氣動執(zhí)行器
那么在使用過程中，通常會出現(xiàn)的幾項故障位置為(FO、FC、FL)，在閥門故障關/故障開中“故障”是指：氣源故障時閥門的動作。對于氣動閥門故障位置，主要分為幾種情況：
1、氣動閥門裝置聯(lián)鎖動作情況下，閥門位置應有以下幾種情況：
FC——氣源丟失，閥門處于關閉位置
FO——氣源丟失，閥門處于打開位置
FL——氣源丟失，閥門處于時刻位置并一直保持
FLC——氣源丟失，閥門保位但趨于關閉，閥門處于關閉位置(氣缸中氣體消耗完)
FLO——氣源丟失，閥門保位但趨于打開，閥門處于打開位置(氣缸中氣體消耗完)
2、調節(jié)閥或開關閥參與裝置聯(lián)鎖動作情況下，閥門位置應有以下幾種情況：
FC——氣源丟失或電磁閥失電，閥門處于關閉位置
FO——氣源丟失或電磁閥失電，閥門處于打開位置
AFL/EFC——1.氣源丟失電磁閥未失電，閥門保位；2.不管氣源是否丟失電磁閥失電，閥門處于關閉位置
AFL/EFO——1.氣源丟失電磁閥未失電，閥門保位；2.不管氣源是否丟失電磁閥失電，閥門處于打開位置
氣動閥門通過輸出信號實現(xiàn)閥門的切斷、接通、調節(jié)等功能，其啟閉速度相對較快，常用于快速兩位切斷使用，也可以用于調節(jié)流量使用，搭配不同的配件，就能達不到各種不一樣的控制方式。
氣動執(zhí)行機構的正、反作用及調節(jié)閥的正、反裝，可以有多重組合方式進行調節(jié)
①氣開型
當氣源/壓縮空氣壓力增加時，閥門向開啟方向動作，隨壓力的增大流通面積也增大，當達到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態(tài)。在氣源故障/沒有壓縮空氣時，閥門關閉，故又稱為故障關閉型(Fail Close，F(xiàn)C)。
?、跉怅P型
當氣源/壓縮空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作，隨壓力的增大而流通面積減小，當達到輸入氣壓上，閥門處于全關狀態(tài)。在氣源故障/沒有壓縮空氣時，閥門開啟，故又稱為故障開啟型(Fail Open，F(xiàn)O)。
?、垭p作用型
閥門開啟和關閉動作全部由氣源/壓縮空氣驅動，基本動作原理與單作用一致，只是雙作用氣動閥執(zhí)行器中沒有彈簧，在原理和結構上相對更復雜。
3、氣動閥典型故障位置大全
在實際使用過程中，氣動閥在氣源系統(tǒng)故障時最常見的幾種故障位置詳細如下。
氣動閥典型故障位置：
?、貴C：氣源系統(tǒng)故障，失去氣源或電磁閥失電，閥門處于關閉位置。
?、贔O：氣源系統(tǒng)故障，失去氣源或電磁閥失電，閥門處于開啟位置。
③FL：氣源系統(tǒng)故障，閥門保持故障前位置(保持位置)。
?、蹻LC：氣源系統(tǒng)故障，閥門保持位置但趨于關閉，當氣缸中氣體消耗完，閥門處于關閉位置。
?、軫Lc：氣源系統(tǒng)故障，閥門保持位置但趨于開啟，當氣缸中氣體消耗完，閥門處于開啟位置。
?、轆FL/EFC：氣源故障電磁閥未失電，閥門保持位置；電磁閥失電，閥門處于關閉位置。
?、逜FL/EFO：氣源故障電磁閥未失電，閥門保持位置；電磁閥失電，閥門處于開啟位置。
在實際工況應用中應按設計院的要求選型，如無設計的結合工況需求選用適合的閥門。
