不銹鋼多級(jí)離心齒輪油泵工作時(shí)發(fā)生故障，勢(shì)必影響輸油作業(yè)的順利進(jìn)行。因此，必須掌握分析故障的基本方法，迅速判斷故障原因并排除故障。 
油泵故障分為兩類，一類是油泵本身的機(jī)械故障，一類是油泵和管路系統(tǒng)故障。油泵不能離開管路獨(dú)立工作，管路系統(tǒng)故障雖然不是油泵本身故障，但能從泵上反映出來，這方面的故障應(yīng)進(jìn)行綜合分析。 
判斷油泵故障的方法如下： 
判斷油泵故障的基本方法是觀察油泵工作時(shí)壓力表和真空表讀數(shù)的變化。根據(jù)兩表讀數(shù)變化，既能了解油泵是否發(fā)生了故障，又可進(jìn)一步抓住實(shí)質(zhì)，準(zhǔn)確、及時(shí)排除故障。這是因?yàn)椋?nbsp;
P表≈ pg(h排高+h排損) 
P真≈pg(h吸高+h吸損) 
在工作中，如果排出高度不變，但壓力表讀數(shù)發(fā)生了變化，說明管路阻力(h排高)發(fā)生了變化。阻力(h吸高)的變化說明了管路是否堵塞，流量是否變化。如果工作中吸人高度未變，但真空度卻發(fā)生了較大的變化，同樣也可以了解油泵工作是否正常。 
由此可見，要想用儀表來判斷油泵的故障，首先要了解油泵正常工作時(shí)壓力表和真空表的讀數(shù)。只有知道正常，才能區(qū)別不正常。除此之外，從聲音、看電流表讀數(shù)的變化等方法幫助判斷故障。造成離心油泵故障的原因很多，歸納起來有離心油泵內(nèi)有氣、吸人管路堵塞、排出管路堵塞、排幽管破裂等四個(gè)方面。也可歸納為“氣、堵、裂”三個(gè)字。

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