許昌80噸地磅、鶴壁100噸地磅、焦作地磅廠、濮陽(yáng)地磅價(jià)格
l 電子地磅秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l 秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l 鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。
l 秤臺(tái)理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，*用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
項(xiàng)目 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅
結(jié)構(gòu) 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。
工藝 使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。
性能 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。
電子地磅秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
技術(shù)參數(shù)：
準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML R76 中準(zhǔn)確度級(jí)
系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V49～51Hz
相對(duì)濕度：20％～90％RH
工作溫度：
稱重顯示控制器 -10～40℃
稱重部分 -40～70℃
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示
數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤
傳感器防護(hù)等級(jí) IP68
采用911221886.X《多個(gè)稱重傳感器的電子衡器》
型號(hào)規(guī)格表（尺寸可根據(jù)客戶要求定制）
上海志榮公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡，是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得地磅秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
全鋼結(jié)構(gòu)地磅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
電子地磅秤，電子地磅，電子天平，電子吊秤，上海電子吊秤，電子臺(tái)秤
?e????==是目前市場(chǎng)流行的U形梁半封閉結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代產(chǎn)品。在橫截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺(tái)受力后的應(yīng)力分布合理，并大大提高了秤臺(tái)的橫向剛度和抗扭性能。秤臺(tái)的縱向組合采用無(wú)蓋板拼接結(jié)構(gòu)，改善了秤臺(tái)端板和傳感器受力狀況。秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用新的模塊化概念---用二種結(jié)構(gòu)形式的模塊組合多種規(guī)格的秤臺(tái)；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的秤臺(tái)設(shè)計(jì)配合本公司精良的制造設(shè)備和制作技術(shù)-保證了汽車衡整體結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、可靠；單元秤體外形簡(jiǎn)潔；秤體組合連接方便可靠。
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