滑觸線系統(tǒng)組成部分主要包含:
support arm 支撐臂:提供滑線系統(tǒng)安裝支撐結(jié)構(gòu)。
conduCtor rail 滑觸線:提供電流載體。
Hanger ClalnP 吊夾:提供滑線體安裝固定結(jié)構(gòu)。
Power feed 供電點(diǎn):提供電源接入點(diǎn)。
Rail ConneCtor 滑線連接器:連接滑線體的裝置。
Anchor Cla 即固定夾:緊固滑線系統(tǒng),并使滑線向期望方向移動(dòng)的裝置。
PE 底線:帶黃綠線標(biāo)的滑觸線。
Towing arm 拖動(dòng)臂:提供集電器安裝基準(zhǔn),并拖動(dòng)集電器移動(dòng)的裝置。
current ColleCtor 集電器:在滑線上取電的裝置。
End Cap 端帽:滑線系統(tǒng)末端保護(hù)裝置。
滑觸線系統(tǒng)特點(diǎn)
• 采用安全滑觸線為懸垂式開關(guān)小車提供動(dòng)力及控制電源
• 滑觸線遵循IEC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過UL/CE認(rèn)證。
• 大能夠提供單根額定電流1250A的滑觸線供電。
• 安裝占用空間小,大寬度僅需640mm。
• 提供單獨(dú)的接地線使系統(tǒng)變得更加安全。
• 滑觸線導(dǎo)體外側(cè)帶有絕緣防護(hù)層,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP23,滿足手指防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
滑觸線操作安全注意事項(xiàng)
(a) 關(guān)于集電器的并聯(lián)特性。 由于同相集電器時(shí)并聯(lián)連接,所以任意時(shí)候只要有一個(gè)集電器與帶電滑線連接,其它的集電器和與之接觸的物體均處于帶電狀態(tài)!! !
(b)典型的錯(cuò)誤操作有: • 因集電小車跨接轉(zhuǎn)龍段和主龍段,而轉(zhuǎn)龍段或主龍段的其中一段是處于斷 電維修狀態(tài)。維修時(shí)建議關(guān)斷主供電電源并鎖死開關(guān)。 • 因帶電檢查集電器。 • 因集電器放錯(cuò)相 • 因集電器未正確放入滑觸線
support arm 支撐臂:提供滑線系統(tǒng)安裝支撐結(jié)構(gòu)。 conduCtor rail 滑觸線:提供電流載體。 Hanger ClalnP 吊夾:提供滑線體安裝固定結(jié)構(gòu)。 Power feed 供電點(diǎn):提供電源接入點(diǎn)。 Rail ConneCtor 滑線連接器:連接滑線體的裝置。 Anchor Cla 即固定夾:緊固滑線系統(tǒng),并使滑線向期望方向移動(dòng)的裝置。PE 底線:帶黃綠線標(biāo)的滑觸線。 Towing arm 拖動(dòng)臂:提供集電器安裝基準(zhǔn),并拖動(dòng)集電器移動(dòng)的裝置。current ColleCtor 集電器:在滑線上取電的裝置。 End Cap 端帽:滑線系統(tǒng)末端保護(hù)裝置。 2)滑觸線系統(tǒng)特點(diǎn) • 采用安全滑觸線為懸垂式開關(guān)小車提供動(dòng)力及控制電源 • 滑觸線遵循IEC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過UL/CE認(rèn)證。 • 大能夠提供單根額定電流1250A的滑觸線供電。 • 安裝占用空間小,大寬度僅需640mm。 • 提供單獨(dú)的接地線使系統(tǒng)變得更加安全。 • 滑觸線導(dǎo)體外側(cè)帶有絕緣防護(hù)層,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP23,滿足手指防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 3) 滑觸線操作安全注意事項(xiàng) (a) 關(guān)于集電器的并聯(lián)特性。 由于同相集電器時(shí)并聯(lián)連接,所以任意時(shí)候只要有一個(gè)集電器與帶電滑線連接,其它的集電器和與之接觸的物體均處于帶電狀態(tài)!! ! (b)典型的錯(cuò)誤操作有: • 因集電小車跨接轉(zhuǎn)龍段和主龍段,而轉(zhuǎn)龍段或主龍段的其中一段是處于斷 電維修狀態(tài)。維修時(shí)建議關(guān)斷主供電電源并鎖死開關(guān)。 • 因帶電檢查集電器。 • 因集電器放錯(cuò)相 • 因集電器未正確放入滑觸線support arm 支撐臂:提供滑線系統(tǒng)安裝支撐結(jié)構(gòu)。 conduCtor rail 滑觸線:提供電流載體。 Hanger ClalnP 吊夾:提供滑線體安裝固定結(jié)構(gòu)。 Power feed 供電點(diǎn):提供電源接入點(diǎn)。 Rail ConneCtor 滑線連接器:連接滑線體的裝置。 Anchor Cla 即固定夾:緊固滑線系統(tǒng),并使滑線向期望方向移動(dòng)的裝置。PE 底線:帶黃綠線標(biāo)的滑觸線。 Towing arm 拖動(dòng)臂:提供集電器安裝基準(zhǔn),并拖動(dòng)集電器移動(dòng)的裝置。current ColleCtor 集電器:在滑線上取電的裝置。 End Cap 端帽:滑線系統(tǒng)末端保護(hù)裝置。 2)滑觸線系統(tǒng)特點(diǎn) • 采用安全滑觸線為懸垂式開關(guān)小車提供動(dòng)力及控制電源 • 滑觸線遵循IEC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過UL/CE認(rèn)證。 • 大能夠提供單根額定電流1250A的滑觸線供電。 • 安裝占用空間小,大寬度僅需640mm。 • 提供單獨(dú)的接地線使系統(tǒng)變得更加安全。 • 滑觸線導(dǎo)體外側(cè)帶有絕緣防護(hù)層,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP23,滿足手指防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 3) 滑觸線操作安全注意事項(xiàng) (a) 關(guān)于集電器的并聯(lián)特性。 由于同相集電器時(shí)并聯(lián)連接,所以任意時(shí)候只要有一個(gè)集電器與帶電滑線連接,其它的集電器和與之接觸的物體均處于帶電狀態(tài)!! ! (b)典型的錯(cuò)誤操作有: • 因集電小車跨接轉(zhuǎn)龍段和主龍段,而轉(zhuǎn)龍段或主龍段的其中一段是處于斷 電維修狀態(tài)。維修時(shí)建議關(guān)斷主供電電源并鎖死開關(guān)。 • 因帶電檢查集電器。 • 因集電器放錯(cuò)相 • 因集電器未正確放入滑觸線