發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶在卡車上是一個(gè)非常不起眼小部件，但它承擔(dān)的作用確挺大，發(fā)電機(jī)、水泵、風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)等都是由它負(fù)責(zé)帶動(dòng)，如果沒有了它我們的卡車幾乎就是寸步難行。目前卡車上經(jīng)常見到的皮帶有兩種，
帶齒三角帶和多楔帶，雖然都是傳動(dòng)皮帶，但它們各自的特點(diǎn)估計(jì)很多人都不明白，今天我就向大家簡單的介紹一下它們。
● 普通三角帶性能一般已被淘汰
普通三角帶的應(yīng)用非常廣泛，很多的機(jī)械設(shè)備上都能看到它的身影，相對(duì)來說它的造價(jià)*，zui簡單，技術(shù)含量不高，對(duì)皮帶槽的精度要求也不高，但它傳遞動(dòng)力的能力確不強(qiáng)，而且壽命很短，現(xiàn)在已經(jīng)很少有卡車裝配這種普通三角帶了。
● 帶齒三角帶較普通三角帶性能更優(yōu)
齒形三角帶其實(shí)就是普通三角帶的一個(gè)升級(jí)版本，zui直觀的就是它的內(nèi)圈底部被設(shè)計(jì)成了鋸齒的形狀，它相比普通三角帶要有很大的優(yōu)勢，比如高速度、耐高溫、可以在直徑較小的皮帶輪上邊使用，它目前在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用非常普遍，很多機(jī)型都能看到它的身影。
● 多楔帶動(dòng)力傳遞能力更強(qiáng)
現(xiàn)在應(yīng)用zui廣泛zui常見到的傳動(dòng)皮帶是多楔帶，特點(diǎn)是非常薄，寬度很寬。它比三角帶要有很大的優(yōu)勢。由于比較薄，在工作時(shí)受到的工作應(yīng)力比較小，發(fā)熱量也會(huì)相應(yīng)減小。整體較寬的設(shè)計(jì)使它和皮帶輪的接觸面積很大，可以傳遞的動(dòng)力也要比三角帶大。
帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)，也可傳動(dòng)多個(gè)輪子。適應(yīng)高速傳動(dòng)，帶速可達(dá)40m/s；振動(dòng)小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。諸多優(yōu)點(diǎn)使它普遍代替了三角帶成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用zui廣泛的一種傳動(dòng)皮帶。
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