該管片抗彎試驗(yàn)機(jī)滿足《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標(biāo)準(zhǔn)要求,主要用于對(duì)地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測(cè)試。設(shè)備采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù),業(yè)性好、自動(dòng)化程度高。通過更換附具,也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗(yàn)。
管片抗彎試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):
1)大試驗(yàn)力:1000kN;
2)試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2%~99%FS,全程不分檔;示值精度:±1%;
3)位移測(cè)量范圍:0~200mm;分辨率:0.01mm;
4) 試驗(yàn)速度:0.5mm/min-100mm/min;滿載高試驗(yàn)速度:50mm/min;
5) 試驗(yàn)附具:分配梁:約1800mm×500mm×400mm;
支輥:約1800mm×240mm×350mm;
支撐小車:約1800mm×800mm×400mm;
6)大可調(diào)整試驗(yàn)空間(帶附具與小車后):1200mm;
7) 主機(jī)下部平臺(tái)長度:6000mm;
8) 立柱間凈間距:2000mm
9)活塞行程: 200mm;
10)主機(jī)外形尺寸:約2350mm×6000mm×2580mm;
11)控制柜外形尺寸:1150mm×665mm×860mm;
12) 泵站:7L/min,26MPa,4kW,三相,AC380V,自帶風(fēng)冷器;
13)控制系統(tǒng):全數(shù)字電液伺服控制:可進(jìn)行等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等試驗(yàn)。
14)加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm,加載油缸的加載值通過試驗(yàn)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)及軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控。