一諾換檔手動耐久性能試驗(yàn)汽車用是HDP系列試驗(yàn)臺是按手動換檔操縱機(jī)構(gòu)耐久性標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行耐久測試，對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。

檢測項(xiàng)目 ：

?? 換檔操縱機(jī)構(gòu)的耐久性實(shí)驗(yàn)

?? 試驗(yàn)臺由試驗(yàn)臺主體部分、電氣控制柜兩部分組成。電氣控制柜采用鋼結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)臺采用鋁型材結(jié)構(gòu)：各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)界面良好。

?? 試驗(yàn)臺外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求，美觀大方，操作方便。

●試驗(yàn)臺主體部分的結(jié)構(gòu)組成

試驗(yàn)臺主要由試驗(yàn)臺架、夾具、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成；

1、選換檔操縱裝置安裝平臺:

換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機(jī)構(gòu)的安裝），通過過渡夾具的使用，使得各種類型的換檔操縱機(jī)構(gòu)都可安裝在平板上。

操縱裝置安裝在一個安裝板上，此安裝板安裝在換檔操縱臺板上。

2、換檔機(jī)構(gòu):

對于此機(jī)構(gòu)的測試借用了我公司四軸試驗(yàn)機(jī)中的部分理念?？捎糜跍y試換擋總成及整車加帶變速箱后的換擋摩擦力，吸入式換擋機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向力擴(kuò)展后可測試變速箱離合壓盤牽引力，換擋最小切入力。等等。

換檔采用X方向、Y方向伺服電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)（用電腦控制）控制加載端的位置，系統(tǒng)原則上可到達(dá)試驗(yàn)范圍任一點(diǎn)，根據(jù)事先設(shè)定的換擋位置兩軸聯(lián)動，拋棄了，以往機(jī)構(gòu)強(qiáng)行“憋檔”，造成試樣過早失效，而對生產(chǎn)產(chǎn)生的錯誤引導(dǎo)。加載裝置均采用伺服電機(jī)拖動，保證了試驗(yàn)的長效性和穩(wěn)定性。

3、選檔機(jī)構(gòu)：

伺服電機(jī)與換檔操縱系統(tǒng)的操縱桿相連，來實(shí)現(xiàn)選檔動作并進(jìn)行耐久試驗(yàn)。

4、倒檔機(jī)構(gòu)：

汽車倒檔測試用Z方向伺服電機(jī)給力、按壓操縱桿進(jìn)入倒檔位置，以實(shí)現(xiàn)倒檔性能的測量。

5、夾具：

采用較柔韌性夾具。

6、試驗(yàn)臺功能的實(shí)現(xiàn)：

在程序的控制下按照程序設(shè)定的動作步驟進(jìn)行循環(huán)動作，直到規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)。試驗(yàn)中如出現(xiàn)異常情況(試驗(yàn)次數(shù)到或動作不到位等)，則程序自動停止試驗(yàn)。

●計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及軟件：

聯(lián)想計(jì)算機(jī)：內(nèi)存2G、硬盤500G、19寸顯示屏；

• 高速高精度數(shù)據(jù)采集卡
• 計(jì)算機(jī)程控臺(包括控制電器)；
• WINDOWS操作平臺，操作方便，可設(shè)定檢測次數(shù)（檢測次數(shù)根據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)而定），打印標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報告。

試驗(yàn)時計(jì)算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)，控制試驗(yàn)臺自動進(jìn)行。屏幕顯示需要顯示的數(shù)值和試驗(yàn)次數(shù)（或時間），到達(dá)設(shè)定次數(shù)（或時間），自動停機(jī)打印結(jié)果報告單。

停電恢復(fù)后的設(shè)備動作選擇功能：電源被切斷或停電后，當(dāng)電源恢復(fù)通電后，設(shè)備動作可以被選擇；

程序儲存功能：

記憶儲存一定的試驗(yàn)方式，可以被使用及設(shè)置。

一諾換檔手動耐久性能試驗(yàn)汽車用試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)場施工圖

產(chǎn)品參數(shù)：

1、3工位同時進(jìn)行耐久試驗(yàn)；

2、工作頻率：0.5Hz;

3、耐久試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)：1－999，999次。