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項(xiàng)目背景

青島某船舶重工在生產(chǎn)中產(chǎn)生VOCs廢氣，為達(dá)到國(guó)家及地方排放標(biāo)準(zhǔn)要求，噴漆涂裝車間及預(yù)處理線需新增工業(yè)廢氣處理設(shè)備需求4套。經(jīng)過(guò)招標(biāo)及綜合考察后，選擇華世潔環(huán)保對(duì)其VOCs廢氣處理設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)試。

設(shè)計(jì)工藝

廢氣成分：二甲苯、丁醇、異丙醇、乙醇、四乙氧基硅烷

處理風(fēng)量：40000m3/h一套

處理負(fù)荷：44000m3/h

凈化效率：≥99%

設(shè)計(jì)工藝：漆霧過(guò)濾+阻火單元+三床蓄熱氧化（RTO）

鋼板預(yù)處理線車間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)過(guò)前端的管道輸送至有機(jī)廢氣處理設(shè)備前的混合管道。進(jìn)入混合總管的廢氣壓力為微正壓，保持壓力平衡，不會(huì)產(chǎn)生管道回風(fēng)的工況。

廢氣由混合管道進(jìn)入漆霧過(guò)濾單元，通過(guò)過(guò)濾使固體粉塵凈化效率≥99%，過(guò)濾器后有設(shè)置阻火器，阻止蓄熱氧化路的回火，保證生產(chǎn)安全。廢氣通過(guò)過(guò)濾后，進(jìn)入蓄熱氧化設(shè)備燃燒處理，最終生成二氧化碳及水達(dá)標(biāo)排放。

廢氣成分：二甲苯、鄰苯二甲酸二異丁酯、重芳烴溶劑石腦油(石油)、1-甲氧基-2-丙醇、石油精、丁醇、乙苯、三亞乙基四胺、乙醇、丙醇、硅酸乙酯、硅酸四乙酯、加氫的石油磺化重石腦油、壬烷、甲苯

處理風(fēng)量：80000m3/h一套

處理負(fù)荷：7000Nm3/h

設(shè)計(jì)工藝：漆霧過(guò)濾+沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+催化氧化（CO）

涂裝車間廢氣收集后進(jìn)入漆霧過(guò)濾系統(tǒng)，將廢氣中的漆霧、粉塵等進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后廢氣通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮為高濃度廢氣進(jìn)入催化氧化爐處理，通過(guò)催化氧化分解后形成二氧化碳及水達(dá)標(biāo)排放，同時(shí)催化氧化產(chǎn)生的熱量可降低系統(tǒng)輔助燃料消耗量，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定濃度時(shí)，氧化釋放的熱量不僅滿足CO自身運(yùn)行，同時(shí)可為溫濕度調(diào)節(jié)和脫附風(fēng)提供熱量。

本次治理項(xiàng)目分別采用了華世潔2套蓄熱氧化及2套催化氧化設(shè)備，華世潔蓄熱氧化（RTO設(shè)備）凈化效率更高、適用范圍廣；催化氧化設(shè)備（CO）占用空間小、同時(shí)節(jié)省運(yùn)行成本，兩種工藝全部可達(dá)到廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總體安裝調(diào)試時(shí)間小于一周，極大減少設(shè)備安裝對(duì)客戶生產(chǎn)制造的影響。

驗(yàn)收情況

目前，四套設(shè)備都已按時(shí)驗(yàn)收，VOCs排放濃度≤70mg/m3，排放速率2.4 kg/h。滿足《揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)第5部分：表面涂裝行業(yè)》（DB 37/ 2801.5—2018）山東省地方標(biāo)準(zhǔn)。