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衡水澳洋保溫材料有限公司

聚氨酯保溫管,聚氨酯直埋保溫管,聚氨酯瓦殼,聚氨酯板,預制直埋保溫管,直埋保溫管

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DN100玻璃鋼纏繞保溫管玻璃棉保溫隔熱層

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  • 衡水澳洋保溫材料有限公司
  • 2018-10-30 15:09:13
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【簡單介紹】

玻璃鋼纏繞保溫管玻璃棉保溫隔熱層:玻璃鋼纏繞保溫管具有重量輕、強度高、不吸水、隔熱性能等特點,已廣泛應用于造船、建筑、、儀表、冷庫、冰箱、交通車輛、石油工業(yè)、化工設備、科研、室內(nèi)空調(diào)、家具等行業(yè)。

【詳細說明】

 玻璃鋼纏繞保溫管玻璃棉保溫隔熱層

玻璃鋼纏繞保溫管具有重量輕、強度高、不吸水、隔熱性能等特點,已廣泛應用于造船、建筑、、儀表、冷庫、冰箱、交通車輛、石油工業(yè)、化工設備、科研、室內(nèi)空調(diào)、家具等行業(yè)。

 玻璃鋼纏繞保溫管玻璃棉保溫隔熱層

管溝開挖尺寸應保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250間隔,以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應敷設在冰線以下,不同地區(qū)應根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是直埋管道施工*的,施工質(zhì)量壞直接影響使用壽命,必須引起足夠重視。保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后方可進行,保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不管采用哪種方法施工,都不能出現(xiàn)環(huán)形空間,開裂、脫層等缺陷,保護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層),但都必須保證接頭的整體性,嚴密性,防水性。

氨酯發(fā)泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內(nèi)表面電暈處理工藝,提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m380kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯保溫鋼管優(yōu)勢特點:1、降低工程造價、熱損耗低,節(jié)約能源3、防腐蝕、絕緣性能,使用壽命長。

1.3.6.1鋼管進行拋丸除銹處理,錨紋深度達到 Sa2.5(近白級) 規(guī)定。  1.3.6.2保溫層分層錯縫包扎,橫縫和縱縫層與層間不能相通錯縫距離≥100mm 。  1.3.6.3導向支架部位卡緊焊牢,保溫層不允許有剝離分開、空洞現(xiàn)象。  1.3.6.4工作鋼管裸露長度在200mm±20mm 。  1.3.6.5保溫層厚度偏差不超過標準厚度的 10%。聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮, 一般要求 保溫保冷工程施工應執(zhí)行國家標準《工業(yè)設備及管 道絕熱工程施工及驗收規(guī)范》GBJ12689 ,還應符合現(xiàn) 行國家標準、規(guī)范的規(guī)定。

部分:防腐內(nèi)工作鋼管:防腐內(nèi)工作鋼管又稱為“蕊管”,一般情況下根據(jù)客戶的設計要求或國家標準的設計要求來進行選擇執(zhí)行標準為GB3092-93的直縫焊管、GB8163-87的無縫鋼管以及執(zhí)行標準為GB9711-88、SY/T5037的螺旋鋼管等來作為其輸送介質(zhì)的內(nèi)工作鋼管,鋼管表面進行拋丸除銹技術(shù)等級達到GB8923標準中的SA2級,其鋼管表面的粗糙度達到GB6060.5標準中的R=12.5微米,其鋼管表面進行除污除銹技術(shù)后會涂刷上一層防腐涂料,來進一步加強其防水防腐蝕的性能,內(nèi)工作鋼管的管徑大小分為多種型號來供客戶選擇。(內(nèi)工作鋼管的部分管徑型號:DN25mm、32、34、38、40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)

第二部分:硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層:硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層是由高功能聚醚多元醇和甲基多苯基多異氰酸酯為原料,按照一定的比例進行調(diào)和,通過特殊的設備借助于液體的流動性,將調(diào)和的液體一次性注入內(nèi)工作鋼管與高密度聚乙烯外護管之間的空隙中中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。 為了防止溫度過度流失,節(jié)省成本,也需要對管道進行保溫處理。聚氨酯保溫的范圍是-50℃~150℃。而小區(qū)空調(diào)輸送冷空氣一般在十幾度左右,預制聚氨酯保溫管可以有效的隔絕內(nèi)外部氣體溫度交換,所以*可以使用預制聚氨酯保溫管來鋪設管道。輸冷氣管道會產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,小區(qū)供冷管道一般鋪設在各個樓層之間,為防止發(fā)生滲漏,也需要具有一定的防水性和抗腐蝕性。預制聚氨酯保溫管本身就具有良的防水性,而且內(nèi)部鋼管經(jīng)過特殊處理也可以防止水腐蝕。

聚氨酯直埋保溫管性能優(yōu)點:

直埋保溫管道具有保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等優(yōu)異特點,已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。直埋保溫管用于室內(nèi)外各種管道,集中供熱管道,中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。 

聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成,是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

聚氨酯直埋保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術(shù)。近十幾年,我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項*技術(shù),正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比,具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道

鋼套鋼保溫管優(yōu)勢特點:

1、降低工程造價。

據(jù)有關(guān)部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。

2、熱損耗低,節(jié)約能源。

高溫預制直埋保溫管其導熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m?h?oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為、吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼

部分:防腐內(nèi)工作鋼管:防腐內(nèi)工作鋼管又稱為“蕊管”,一般情況下根據(jù)客戶的設計要求或國家標準的設計要求來進行選擇執(zhí)行標準為GB3092-93的直縫焊管、GB8163-87的無縫鋼管以及執(zhí)行標準為GB9711-88、SY/T5037的螺旋鋼管等來作為其輸送介質(zhì)的內(nèi)工作鋼管,鋼管表面進行拋丸除銹技術(shù)等級達到GB8923標準中的SA2級,其鋼管表面的粗糙度達到GB6060.5標準中的R=12.5微米,其鋼管表面進行除污除銹技術(shù)后會涂刷上一層防腐涂料,來進一步加強其防水防腐蝕的性能,內(nèi)工作鋼管的管徑大小分為多種型號來供客戶選擇。(內(nèi)工作鋼管的部分管徑型號:DN25mm、32、34、38、40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)

第二部分:硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層:硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層是由高功能聚醚多元醇和甲基多苯基多異氰酸酯為原料,按照一定的比例進行調(diào)和,通過特殊的設備借助于液體的流動性,將調(diào)和的液體一次性注入內(nèi)工作鋼管與高密度聚乙烯外護管之間的空隙中,經(jīng)過化學反應產(chǎn)生發(fā)泡,使其發(fā)泡充分的布滿內(nèi)工作鋼管與高密度聚乙烯外護管之間的空腔中,借助于硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料*的粘結(jié)性使二者緊緊的粘結(jié)為一個不易脫落的整體。

部分:防腐內(nèi)工作鋼管:防腐內(nèi)工作鋼管又稱為“蕊管”,一般情況下根據(jù)客戶的設計要求或國家標準的設計要求來進行選擇執(zhí)行標準為GB3092-93的直縫焊管、GB8163-87的無縫鋼管以及執(zhí)行標準為GB9711-88、SY/T5037的螺旋鋼管等來作為其輸送介質(zhì)的內(nèi)工作鋼管,鋼管表面進行拋丸除銹技術(shù)等級達到GB8923標準中的SA2級,其鋼管表面的粗糙度達到GB6060.5標準中的R=12.5微米,其鋼管表面進行除污除銹技術(shù)后會涂刷上一層防腐涂料,來進一步加強其防水防腐蝕的性能,內(nèi)工作鋼管的管徑大小分為多種型號來供客戶選擇。(內(nèi)工作鋼管的部分管徑型號:DN25mm、32、34、38、40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

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SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

40、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1020、1120、1220、1320、1420mm等多種型號。)保溫性能,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,具有良的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙,并具有一定粘度,使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產(chǎn)品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程,節(jié)能*,施工安裝方便,具有良的經(jīng)濟效益和社會效益。

預制高溫蒸汽保溫管(內(nèi)滑動)

規(guī)格:φ25-φ700,適用溫度:150℃-250℃

用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面,利用鋼套管強度高,密封性能的特點,成功的解決了防水抗漏的難點。

保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料,有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保溫防腐層,增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使防腐層的控制溫度(50℃以下)得到了保證。在內(nèi)層保溫材料包扎多層鋁箔反射層,有效減少了熱損失,使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

執(zhí)行標準         

CJ/T200-2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》

CJ/T104-2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》

SY/T114-2000,SY/T115-2001《高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管》

一種是由輸送介質(zhì)的彎頭,防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理,是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)、是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

管的首要問題是嚴密防水的可靠性,此外要有良的機械性能,保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管緊密結(jié)合,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。

    
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