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以緊固件為代表的基礎(chǔ)件,不僅是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。但與當(dāng)前市場(chǎng)需求及國(guó)外水平相比,仍有不小差距,具體表現(xiàn)在:產(chǎn)品品種少、水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定,早期故障率高,可靠性差。
以緊固件為代表的基礎(chǔ)件,不僅是我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。十二五期間裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品保有量將達(dá)600萬(wàn)臺(tái),年銷售量在5萬(wàn)臺(tái)左右,據(jù)此估算,年需求高強(qiáng)度緊固件約在2萬(wàn)~3萬(wàn)噸。
近年來(lái),雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開(kāi)發(fā)等方面,國(guó)家給予了一定的支持,但與當(dāng)前市場(chǎng)需求及國(guó)外水平相比,仍有不小差距,具體表現(xiàn)在:產(chǎn)品品種少、水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定,早期故障率高,可靠性差。
在十二五期間,行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比等新優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。預(yù)計(jì)至2015年末全行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)750萬(wàn)~800萬(wàn)噸;在擴(kuò)大出口的總體形勢(shì)下,出口產(chǎn)品將呈起伏式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)十二五期間年平均出口增長(zhǎng)率為8%~10%,到2015年全行業(yè)出口總額將達(dá)到300億元。
目前,國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因,較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和中國(guó)臺(tái)灣設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車用緊固件,對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差,應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品,從而保證主機(jī)廠、整車廠的裝配質(zhì)量。
在巨大的市場(chǎng)需求之下如何保證我國(guó)的緊固件產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,將是其面對(duì)的主要問(wèn)題。我國(guó)制定相關(guān)嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)入門(mén)檻將是產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的有力支撐點(diǎn)。
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