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查超載用40噸輪重儀河南50T便攜式汽車稱重儀 60噸無線便攜式地磅

主要特點(diǎn):

1、稱重臺(tái)采用高強(qiáng)度的硬質(zhì)航空鋁合金一次成型，不會(huì)發(fā)生開裂、起皺、生銹等問題。重量輕，且便于攜帶。

2、采用德國高敏原裝傳感器，稱重精度更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)。且防水，密封防護(hù)IP67，在水中浸泡也可以使用，從而有效的克服了因天氣、地理環(huán)境影響給工作帶來的不便（特點(diǎn)顯著）。

3、無線部分為zui為穩(wěn)定的高頻無線傳輸控制技術(shù)，穩(wěn)定傳輸?shù)挠行Ь嚯x為1-30米。

4、 *、*、國家八部委文件等三種模式可自由切換?？梢噪S時(shí)按部門法規(guī)要求更新軟件系統(tǒng)。

5、箱式檢測儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，自動(dòng)打印完備的檢測憑單，快捷簡單，穩(wěn)定可靠。

6、智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，電池可持續(xù)工作40小時(shí)以上或檢測幾百輛車?？墒褂闷囯娫矗c(diǎn)煙器）供電和充電。

7、檢測儀表既可獨(dú)立工作，又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。能對于多聯(lián)軸車輛進(jìn)行計(jì)量，一次計(jì)量車軸zui多達(dá)10幾個(gè)。

8、采用高速微型色帶打印機(jī)（非熱敏打印機(jī)），可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超限值及監(jiān)測單位等數(shù)據(jù)。

創(chuàng)新點(diǎn)：

1、采用Window CE 操作系統(tǒng)，SQL數(shù)據(jù)庫；使操作更加人性化，儀表數(shù)據(jù)處理能力更加強(qiáng)大。

2、使用7寸觸摸式真彩屏幕，操作方便，簡單，人機(jī)界面更人性化。

3、通過ARM高速處理器，響應(yīng)時(shí)間更快速，使用通用型的USB接口，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)多達(dá)1萬條。

4、采用全密封防水的汽車稱重臺(tái)，有效保證了系統(tǒng)在潮濕環(huán)境使用的長期穩(wěn)定性和可靠性。

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便攜式稱重儀發(fā)展歷程:

動(dòng)態(tài)稱重技能經(jīng)過了三十多年的發(fā)展,各個(gè)不同的廠商開發(fā)了不同的技能來前進(jìn)履態(tài)稱重,故而也浮現(xiàn)了各種不同品類的傳感器,按照原理不同通?？梢苑譃橐韵聨最?

1、彎板式傳感器:彎板式傳感器是一種應(yīng)變式傳感器,利用集成在內(nèi)部的應(yīng)變片網(wǎng),按照稱重板受壓后孕育發(fā)生形變的原理進(jìn)行丈量。

彎板的主要有以下特征:實(shí)際車輪載荷與群體輪胎壓力成線性關(guān)系;可靠的高精度;傳感器的厚度很薄,安裝僅需1個(gè)淺槽,而且有基礎(chǔ)框架掩護(hù),以防止道路形變對傳感器的影響;傳感器非常不易用壞,全般傳感器是一體的,稱重平臺(tái)和應(yīng)變片之間無機(jī)械界面,從而消除了傳感器的磨耗和分裂;持久的穩(wěn)定性;不受剎車或者提速引起的水平方向力的影響;完備的用高溫熟橡膠彌縫;易于改換,實(shí)質(zhì)上無需維修;高質(zhì)量產(chǎn)物,生存的年限大大高于10年;在主要交通干線中的使用年限已經(jīng)跨越20年。

汽車軸重儀特點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)不停車稱量及輪軸停止累加稱量兩用。稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單，具有占建筑成本低，拆移方便，占地面積小的特點(diǎn)。超載檢測儀尤其適用于場地狹小、工期緊張、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的單位。

多重密封保護(hù)，防水防潮設(shè)計(jì)，確保雨天能正常檢測，重量輕，便于攜帶，精度高，重復(fù)性好，橫向*性誤差小。帶有高強(qiáng)度電纜保護(hù)彈簧，不怕汽車車輪碾壓，腰型孔把手設(shè)計(jì)*損壞。電纜信號(hào)插頭為進(jìn)口品質(zhì)，外部用高強(qiáng)度保護(hù)罩防水密封保護(hù)嗎，確保不會(huì)壓壞且防水。