韶關(guān)熱軋帶鋼英文名Hot-rolled strip，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。 

  http://www.xsyztg。。ｃｏｍ/zitong/韶關(guān)熱軋帶鋼寶鋼湛江項目與武鋼防城港項目均瞄準(zhǔn)板材，希望起到一定的進(jìn)口替代作用。寶鋼集團(tuán)副總趙昆就表示，湛江基地建設(shè)，將會把寶鋼30年來積淀的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一大批和技術(shù)訣竅進(jìn)行系統(tǒng)集成和再創(chuàng)新。寶鋼還將在湛江基地投入80億元資金和116項*成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

  國家似乎希望在鋼鐵行業(yè)內(nèi)投入兩條鲇魚，讓市場倒逼淘汰落后產(chǎn)能?！暗?~5年后，國內(nèi)將形成2000萬噸的鋼材，市場能否順利消化成疑問。"華北某鋼廠的負(fù)責(zé)人向記者表示，而且在示范效應(yīng)下，國內(nèi)其他鋼鐵*也會紛紛效仿，屆時會否再度出現(xiàn)*的產(chǎn)能過剩?

  “投建一個鋼材基地需要很多的技術(shù)儲備與資金支持，不可能像現(xiàn)在一樣，讓后來者可以簡單復(fù)制。"長三角某鋼廠的技術(shù)負(fù)責(zé)人向記者表示。寶鋼從2000年啟動高強(qiáng)度汽車用鋼板研發(fā)，歷時10年，現(xiàn)階段牢牢占據(jù)了全國汽車板一半以上的*。其他企業(yè)要想從中分一杯羹并不容易。

  兩大基地項目投資中，除了國家通過國開行等政策性銀行的支持外，企業(yè)的自有資金需占50%，寶鋼需要拿出348億元資金，廣西鋼鐵項目中武鋼與柳鋼要拿出319億元資金。這樣龐大的投資并非普通鋼企所能承受，2011年寶鋼集團(tuán)利潤總額為187億元，但同一時期，武鋼集團(tuán)的利潤僅為35億元左右，更遑論其他鋼鐵企業(yè)。

  “十二五"期間，國家對于鋼鐵企業(yè)的改建、擴(kuò)建再舉環(huán)保大旗。在日前召開的全國污染防治工作會議上，環(huán)保部副部長張力軍表示，未來新建項目，包括擴(kuò)建與改建項目要實行“倍量替代"。也就是新增項目的污染物排放量必須用區(qū)域其他項目的削減量替代，削減量要達(dá)到新增量的一倍以上。這對于想進(jìn)軍鋼材行業(yè)的鋼企而言，是除了資金外的另一大考驗。