北海熱軋帶鋼英文名Hot-rolled strip，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。 

  http://www.xsyztg。。ｃｏｍ/zitong/總體來看，鋼鐵目前庫存仍處在高位，而更讓行業(yè)頭痛的是，我國鋼鐵產量的增速還沒有放緩的味道，數據顯示，1月下旬，國內重點鋼企粗鋼日均產量168.81萬噸，比上一旬日均微降0.35%，本旬鋼材日均產量169.51萬噸，比上一旬日均增加2.68%。

  北海熱軋帶鋼據*公布的符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的305家鋼鐵企業(yè)名單進行計算，涉及煉鋼產能11.48億噸。2014年全年，我國粗鋼產量為8.23億噸，產能利用率為71.7%。如果考慮納入規(guī)范條件管理的鋼鐵企業(yè)占我國鋼鐵總產能的90%左右，那么全國煉鋼產能在12.76億噸左右，照此計算的產能利用率僅為64.5%。

  在這么高的產能和如此低的產能利用率，中國鋼鐵行業(yè)若想脫離“寒冬"可謂是言之過早，而更為尷尬的是，很多鋼廠面臨找不到買家的窘境，而鋼鐵電商正是抓到了這樣的契機。

  冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心副主任劉海民對記者表示，“鋼鐵電商首先帶來的就是方便，鋼材的銷售環(huán)節(jié)能夠更加簡潔高效，這對于目前鋼鐵行業(yè)來說，算是應時而生"。

  為此，記者到了雄牛資本執(zhí)行合伙人李緒富。他表示，鋼鐵行業(yè)之所以出現如今產能過剩等惡疾是由于之前鋼鐵行業(yè)的產品供應鏈并不完善導致，“鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的供應鏈環(huán)節(jié)多，并且不透明，但是由于前幾年鋼材不愁賣，所以這種供應鏈的弊端并未體現出來"。

  由此可見，即使庫存壓力日益加重，我國鋼鐵的產量卻仍“熟視無睹"。在這樣的高庫存下，產能過剩難題今年仍將是懸在中國鋼鐵行業(yè)頭上的“達摩克利斯之劍"，消化產能依舊是中國鋼鐵行業(yè)繞不開的話題。對此，有業(yè)內人士向記者表示，鋼鐵行業(yè)淘汰產能主要依靠市場化的方式來解決，“國內鋼材需求其實已接近飽和，尤其是在國家經濟增速放緩的大環(huán)境下。以前還可以依靠利好政策刺激鋼鐵的需求，可以依靠房地產等‘用鋼大戶’拉動鋼材需求，現在看來鋼鐵行業(yè)已經很難指望這些‘難兄難弟’了"。