SMC氣爪滑動導(dǎo)軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ

楔形凸輪驅(qū)動。
采用滑動導(dǎo)軌剛性高。

防塵、防滴、承受外力和多種環(huán)境下可使用。
根據(jù)環(huán)境可選擇防塵罩材質(zhì)(氯丁橡膠、氟橡膠、硅橡膠)以及不銹鋼(SUS304)手指。
可選擇長行程。

滑動導(dǎo)軌系統(tǒng)二類氣動卡盤類MHK2?旋鈕執(zhí)行器/氣動卡盤?氣動夾頭（并聯(lián)切換機型）
-Wedge形凸輪驅(qū)動系統(tǒng)。
-Slip型高剛度由導(dǎo)向的。

SMC氣爪滑動導(dǎo)軌類型氣缸CDQ2B20-20DZ
防塵，防濺，抗外力，在多功能環(huán)保型允許使用。
 - 根據(jù)環(huán)境，防塵罩材料（氯丁二烯橡膠，氟橡膠，硅橡膠）
和不銹鋼（SUS304）的手指可選擇的。

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機的性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇，汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中