CAMOZZI制動缸型號31F2A050A010S0
補償油箱串聯(lián)，活塞桿伸出可調(diào)，前者為跳躍型，
后者為制動型需特殊訂貨
活塞桿伸出可調(diào)速，活塞桿返回可調(diào)速
43 系列液壓制動缸有個油缸，需
與氣缸共同使用，組成一個氣-液阻尼氣
缸，以使氣缸獲得平穩(wěn)的運動，比較廣
泛地用于進給驅(qū)動裝置上。
液壓制動缸有二種不同的控制方
式：1）可調(diào)速的活塞桿伸出和快速返
回，2）活塞桿快速伸出和可調(diào)速返回。
CAMOZZI制動缸型號31F2A050A010S0
工作方式可調(diào)節(jié)活塞桿伸出和返回速度
可控負載zui大 500 kg （包括運動質(zhì)量的慣性）
工作溫度-10 ÷ 70°C
介質(zhì)特殊液壓油 （請的銷售工程師）
速度14 mm/min ÷ 15 m/min
標準行程50, 100, 150, 200 （按用戶需求提供特殊行程）
安裝方式腳架（B-41-40）
特殊設(shè)計跳躍型，制動型，跳躍 / 制動型
跳躍 / 制動閥的
工作壓力4 ÷ 6 bar
制動缸均配有一個補償小油箱，以確保油容積自動平衡。
當(dāng)油箱內(nèi)的油達到zui小刻度時，需要
為其補充油，請使用 40 號油和 43N-PMP型充油泵。

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙