公路防眩網(wǎng)與熱鍍鋅防眩網(wǎng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)防腐技術(shù)廠家介紹

公路管理局對(duì)公路防眩網(wǎng)及配件設(shè)施的要求必須做到標(biāo)準(zhǔn)化制作，防眩網(wǎng)作為公路及高速公路上的防護(hù)設(shè)施其制作工藝安裝隔離柵技術(shù)條件GB/T 26941.1-2011執(zhí)行，熱鍍鋅又稱熱浸鍍鋅是指在金屬網(wǎng)和防眩目網(wǎng)或者其它鋼板網(wǎng)制品材料的表面鍍一層鋅以起美觀及防銹等作用的表面處理技術(shù)點(diǎn)。熱鍍鋅防眩網(wǎng)在盛有鍍鋅液的鍍槽中，經(jīng)過清理和特殊預(yù)處理的待鍍件作為陰極，用鍍覆金屬制成陽極，兩極分別與直流電源的正極和負(fù)極聯(lián)接。鍍鋅液由含有鍍覆金屬的化合物、導(dǎo)電的鹽類、緩沖劑、pH調(diào)節(jié)劑和添加劑等的水溶液組成。通電后，鍍鋅液中的金屬離子，在電位差的作用下移動(dòng)到陰極上形成鍍層。陽極的金屬形成金屬離子進(jìn)入鍍鋅液，以保持被鍍覆的金屬離子的濃度[。公路防眩網(wǎng)在有些情況下，如鍍鉻是采用鉛、鉛銻合金制成的不溶性陽極，它只起傳遞電子、導(dǎo)通電流的作用。電解液中的鉻離子濃度，需依靠定期地向鍍液中加入鉻化合物來維持。在高速公路防眩網(wǎng)設(shè)施鍍鋅時(shí)陽極材料的質(zhì)量、鍍鋅液的成分、溫度、電流密度、通電時(shí)間、攪拌強(qiáng)度、析出的雜質(zhì)、電源波形等都會(huì)影響鍍層的質(zhì)量，需要適時(shí)進(jìn)行控制。

公路防眩網(wǎng)與熱鍍鋅防眩網(wǎng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)防腐技術(shù)廠家介紹

熱鍍鋅防眩網(wǎng)它是一種更*的熱鍍鋅工藝方法，它把森吉米爾法中各自獨(dú)立的氧化爐和還原爐由一個(gè)截面積較小的過道連接起來，這樣包括預(yù)熱爐、還原爐和冷卻段在內(nèi)的整個(gè)退火爐構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體。實(shí)踐證明，該法具有許多優(yōu)點(diǎn)是、高產(chǎn)、低耗、安全等優(yōu)點(diǎn)已逐漸被人們所認(rèn)識(shí)。其發(fā)展速度非?？欤?965年以來新建的作業(yè)線幾乎全部采用了這種方法，近年來老的森吉米爾機(jī)組也大都按照此方法進(jìn)行了改造。