鐵路護網(wǎng)防護柵欄    

鐵路用地界內(nèi)兩旁種植的林木，是為鞏固路基、防止自然災害、美化環(huán)境和生產(chǎn)路用木材的國家資源，任何單位和個人都不得任意砍伐、毀壞。在鐵路護網(wǎng)橋涵上下游一定范圍內(nèi)保持河床的穩(wěn)定，直接關(guān)系到橋涵的安危。任何單位都不得在橋梁上下游一定范圍內(nèi)（橋長一百米以上的大橋為五百米，橋長二十至一百米的中橋為三百米，橋長二十米及以下的小橋為二百米）攔河筑壩，圍墾造田，采集沙石，以及修建其它工程設施，以保證鐵路橋涵安全。鐵路防護柵欄發(fā)生上述情況的，由鐵路部門報請當?shù)厝嗣裾煶捎嘘P(guān)單位限期解決。為完善鐵路物流基礎(chǔ)設施，加快推進鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路在社會物流體系中的骨干作用，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015-2020年）》《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》《鐵路“十二五"物流發(fā)展規(guī)劃》和《中國鐵路總公司關(guān)于加快推進鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的意見》，制定本規(guī)劃及2015～2017年建設計劃。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，必須保證安全暢通。但幾年來，有些地區(qū)的農(nóng)業(yè)社隊和廠礦企業(yè)，在鐵路兩側(cè)開荒種地，挖渠修塘，砍伐樹木，盲目開山采石采礦，隨意棄渣，破壞植被，造成水土流失嚴重，曾不斷發(fā)生崩坍、滑坡等重大災害，中斷鐵路行車，甚至釀成列車脫軌的行車重大事故，使鐵路和人民的生命財產(chǎn)遭到嚴重損失。為了切實防止今后發(fā)生這類事故，保護鐵路設施的完整，確保鐵路運輸安全暢通，

鐵路護網(wǎng)防護柵欄

鐵路沿線有質(zhì)量問題危及鐵路安全的水庫、塘壩，其所屬單位要盡快加固整治，一時無法整治的，要采取臨時措施和控制蓄水，確保安全使用。任何單位和個人，凡因違反本通知規(guī)定和國務院頒布的《水土保持工作條例》、《礦山安全條例》和《礦山安全監(jiān)察條例》規(guī)定，造成鐵路設施損壞，中斷運輸或釀成行車事故的責任者，應負責賠償經(jīng)濟損失直至依法追究其刑事責任。鐵路護網(wǎng)設施包括運輸基礎(chǔ)設備和運輸安全技術(shù)設備兩類。運輸基礎(chǔ)設備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、車站、信號設備、機車、車輛、通信設備等;運輸安全技術(shù)設備包括安全監(jiān)控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。