高鐵防護柵欄.加高柵欄    

高鐵是全線封閉式鐵路，嚴禁翻越鐵路兩側(cè)防護圍墻、柵欄進入線路內(nèi)行走；嚴禁攀登電力接觸網(wǎng)桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施；嚴禁在桿塔、拉線周圍30米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。保護鐵路設(shè)施免受破壞，確保鐵路正常運行，還有很多相關(guān)的防護設(shè)備，比如沿線電纜、桿塔、箱式變電站，通信鐵塔等等，這些都需要鐵路防護柵欄來隔離開來，防止動物或人的破壞。隔離危險區(qū)域，確保安全，鐵路沿線也有很多危險的區(qū)域，有高壓電，鐵路在運行的時候我們是禁止攀爬。嚴禁和鐵路不相關(guān)的人進入鐵路護欄內(nèi)，禁止鐵路兩側(cè)500米放風箏、氣球等低空漂移物體。禁止翻越鐵路防護柵欄到鐵路附近，車輛和行人規(guī)定的地方行走。嚴禁在公路跨鐵路橋上，高護坡上向鐵路設(shè)備拋擲物品。

高鐵防護柵欄.加高柵欄

高鐵封閉依靠的是混凝土防護柵欄，路基防護柵欄的預(yù)制采用的是集中預(yù)制，分為混凝土攪拌、鋼筋加工、生產(chǎn)、震動、脫模等工序。脫模后的養(yǎng)護等。華清誠預(yù)制件的支經(jīng)理告訴我們，每一道工序必須要嚴格按照標準執(zhí)行，在過去10年的生產(chǎn)中，他們也一直不斷地進行工藝和設(shè)備的升級，優(yōu)化生產(chǎn)程序，進一步提升生產(chǎn)速度，提高混凝土防護柵欄的生產(chǎn)質(zhì)量。京張高鐵、京雄高鐵、京沈高鐵、京九鐵路、金山鐵路、石德鐵路等多條鐵路線路都采用了華清誠提供的服務(wù)。防護柵欄除具備基本封閉功能外，還應(yīng)兼顧美觀。根據(jù)通用 圖集"嚴、直、齊(平)、美、穩(wěn)"的要求，應(yīng)做到"基礎(chǔ)穩(wěn)固，滿足功能；構(gòu)件精致，整體一；線型平直，順接合理；色澤一致，景觀和諧"。 嚴：封閉嚴實。安裝前應(yīng)平整場地，柵欄底部要求與地面緊貼，當柵欄下端距地面間隙超過5cm 時，采用混凝土等剛性材料進行封堵。