隔離柵欄及防護(hù)柵欄    

鐵路道口防護(hù)柵欄在鐵路線路與道路（公路、城鄉(xiāng)道路）平交的道口上，為防止鐵路車輛與道路車輛以及行人等發(fā)生沖撞而采取的安全措施。鐵路道口防護(hù)對提高鐵路、道路的通過能力和保證行車安全具有重要的意義。在道口增設(shè)防護(hù)設(shè)備后，雖然機(jī)動車輛不斷增多，但交通事故反而會大幅度下降鍍鋅隔離柵欄產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、輕工、汽車、農(nóng)牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè)。其中建筑行業(yè)主要用于制造防腐蝕的工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵等；輕工行業(yè)用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等，汽車行業(yè)主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等；農(nóng)牧漁業(yè)主要用做糧食儲運(yùn)、肉類及水產(chǎn)品的冷凍加工用具等；商業(yè)主要用作為物資的儲運(yùn)、包裝用具等。在工地設(shè)置好一個隔離柵欄的好處，就是不會有人隨隨便便的往線路上面跑，這樣可以保證人們的安全

隔離柵欄及防護(hù)柵欄

早期的鐵路與道路平交道口只設(shè)有簡單的警告牌和道口標(biāo)志，或是在繁忙的道口設(shè)看守員，利用機(jī)械欄木或柵門進(jìn)行防護(hù)。隨著鐵路道路車輛數(shù)量的增加和速度的提高，鐵路防護(hù)柵欄設(shè)施也日益發(fā)展和完善。20世紀(jì)20年代，開始在鐵路道口設(shè)置由軌道接觸器或軌道電路控制的自動報警機(jī)。50年代開始出現(xiàn)無人看守的道口自動信號和自動欄木設(shè)備。60年代相繼研制出連續(xù)測速定時報警的道口自動信號、半自動欄木、全自動化道口防護(hù)設(shè)備等。目前，各種遙控欄木和自動信號，以及障礙物自動探測裝置和故障集中監(jiān)視裝置正在廣泛應(yīng)用于鐵路道口防護(hù)。鐵路道口防護(hù)線路設(shè)備控制方式道口信號設(shè)備和道口信號設(shè)備有兩種控制方式人工控制方式是道口欄木或柵門由人工操縱。人工控制又分就地控制和電動遙控兩種?？词貑T接到電話通知或列車接近的自動通知后及時關(guān)閉欄木，與此同時用音響器和閃光的道口信號機(jī)向公路車輛和行人報警；列車通過后立即開放欄木。由附近車站或信號樓值班人員遙控電動欄木，并通過設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動欄木，幾個相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進(jìn)行控制。