鋼絲網(wǎng)圍界及鋼筋網(wǎng)圍墻封閉設(shè)施    

圍界鋼筋網(wǎng)圍墻封閉地區(qū)發(fā)展規(guī)模和標準的確定是根據(jù)預(yù)測業(yè)務(wù)量決定飛機場設(shè)施的近期、遠期及最終的發(fā)展規(guī)模；飛機機型和航線航程決定飛行區(qū)的各項設(shè)施的幾何尺寸和數(shù)量（即跑道、 滑行道的長、寬、厚及間距、數(shù)量）；高峰小時飛機架次和旅客人數(shù)決定航站區(qū)規(guī)模；貨物年運量決定貨物航站規(guī)模；并相應(yīng)決定保證飛機安全飛行的通訊導(dǎo)航、空中交通管制、氣象設(shè)施，保證飛機場正常運行的供電、供水、供油等公用設(shè)施，及進出飛機場的道路及飛機場場內(nèi)道路、停車場的規(guī)模。鋼筋圍墻是隔離設(shè)施的主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有很好的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度。立柱和斜撐一般采用冷彎型鋼加工制作。冷彎型鋼不僅是機械工業(yè)的主要材料，而且也廣泛地用于工程建筑中。其產(chǎn)品規(guī)格齊全，用戶可在材料手冊上直接選用，另外，也可根據(jù)用戶的需求，設(shè)計非標產(chǎn)品，由生產(chǎn)廠家加工。鋼絲網(wǎng)圍界是一種簡單結(jié)構(gòu)形式護欄網(wǎng)產(chǎn)品，它與雙邊絲護欄網(wǎng)產(chǎn)品類似，一般在網(wǎng)片上有三條或是兩條三角形折彎處理，用以加強其網(wǎng)片的強度，達到在用料少，成本低的基礎(chǔ)上有更大的強度。三角折彎護欄網(wǎng)產(chǎn)品的用途極為廣泛，可用于公路、鐵路隔離防護也可用于小區(qū)、廠區(qū)圍墻、車間隔離網(wǎng)等等多種應(yīng)用場景。金屬網(wǎng)是由鋼絲經(jīng)機械編織或通過機械點焊加工而成。金屬網(wǎng)采用為低碳鋼絲，其技術(shù)要求應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343-82)或《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》(YB243-65)的規(guī)定。規(guī)格除可直接參照國家標準中規(guī)格表選取外，也可根據(jù)實際需要專門設(shè)計。專門設(shè)計的指導(dǎo)原則是：在保障其工作性能的前提下，網(wǎng)格節(jié)距應(yīng)盡量取大值，以降低工程造價，鋼絲圍墻網(wǎng)是隔離設(shè)施的常用材料，采用一般用途的低碳鋼絲，材質(zhì)機械性能應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343-82)技術(shù)條件的規(guī)定。

鋼絲網(wǎng)圍界及鋼筋網(wǎng)圍墻封閉設(shè)施

鋼立柱和斜撐的選型除應(yīng)考慮其強度和材料費用外，還應(yīng)考慮設(shè)計加工的便利性和工程裝配的靈活性。兼顧兩者的需要，隔離設(shè)施一般采用冷彎等邊槽鋼和冷彎等邊內(nèi)卷邊槽鋼作為立柱和斜撐。隔離設(shè)施的立柱除采用上述兩種斷面形式的冷彎鋼材外，也可選用焊接鋼管作為立柱材料，其強度應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700-88)的技術(shù)要求。鋼筋混凝土立柱是隔離設(shè)施立柱的另一種形式。該種立柱所用的混凝土標號不應(yīng)低于25號，用于混凝土立柱的水泥、砂石、鋼筋等材料，應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。隔離設(shè)施連接附件一般包括螺栓、螺母、墊片和條形鋼片等。由于隔離設(shè)施受力性庾所決定，通常采用普通低碳鋼螺栓、螺母作為設(shè)施緊固件，其機械性能分級應(yīng)符合《螺栓技術(shù)條件》(GB38-76)、《螺母技術(shù)條件》(GB6l-76)的技術(shù)規(guī)定。鋼筋圍墻條形鋼片材料是由冷軋或熱軋鋼板經(jīng)專用設(shè)備切割而成。鋼板材質(zhì)技術(shù)特性應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700—88)、《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》(GB912-89)的規(guī)定。