隔音墻式屏障    

公路及鐵路的噪聲及建筑工地的機(jī)器聲、以及鄰居電視機(jī)過大的聲音，都是噪音，噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則時(shí)發(fā)出的聲音。嚴(yán)重干擾了我們的生活、學(xué)習(xí)、工作，對(duì)于一些低分貝的噪音大家覺得不會(huì)那么刺耳，還能忍受，但長(zhǎng)時(shí)間的處于這種環(huán)境中，會(huì)潛移默化的對(duì)我們身體和心理上構(gòu)成危害，它是一類引起人煩躁、聽力損傷、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音，還會(huì)讓我們減少壽命。當(dāng)今的生活、工作環(huán)景中，噪音的治理顯得尤為重要。隔音墻是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設(shè)備。通?？捎孟暺鹘档透鞣N空氣動(dòng)力設(shè)備的進(jìn)出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)以及各種高壓、高氣流排放的噪聲控制中廣泛使用消聲器。不同消聲器的降噪原理不同。常用的消聲技術(shù)有阻性消聲、抗性消聲、阻抗復(fù)合性消聲、共振消聲、損耗型消聲、擴(kuò)散消聲等。凡是能用來阻斷噪音的材料，統(tǒng)稱為隔音材料。隔音材料五花八門，日常人們比較常見的有實(shí)心磚塊、鋼筋混泥土墻、木板、石膏板、鐵板、隔音氈、纖維板等等。 嚴(yán)格意義上說，幾乎所有的材料都具有隔音作用，其區(qū)別就是不同材料間隔音量的大小不同而已。同一種材料，由于面密度不同，其隔音量存在比較大的變化。 隔音量遵循質(zhì)量定律原則，就是隔音材料的單位密集面密度越大，隔音墻是隔音量就越大面密度與隔音量成正比關(guān)系，隔音屏障材料在物理上有一定彈性，當(dāng)聲波入射時(shí)便激發(fā)振動(dòng)在隔層內(nèi)傳播。當(dāng)聲波不是垂直入射，而是與隔層呈一角度0入射時(shí)，聲波波前依次到達(dá)隔層表面，而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內(nèi)彎曲振動(dòng)波沿隔層橫向傳播，若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達(dá)隔層表面的行進(jìn)速度一致時(shí)，聲波便加強(qiáng)彎曲波的振動(dòng)，這一現(xiàn)象稱吻合效應(yīng)。這時(shí)彎曲波振動(dòng)的輻度特別大，并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大，從而降低隔音效果。產(chǎn)生吻合效應(yīng)的頻率fc為：    

隔音墻式屏障

降噪屏障是消除數(shù)字噪聲的意思，有些數(shù)字照片拍攝時(shí)由于種種原因出現(xiàn)的污點(diǎn)稱為數(shù)字噪聲（噪點(diǎn)），一般可以用photos工具欄中的仿制圖章工具調(diào)整：根據(jù)質(zhì)量定律，頻率降低一半，傳遞損失要降6db；而要提高隔音效果時(shí)，質(zhì)量增加一倍，傳遞損失增加6db。在這一定律支配下，若要顯著地提高隔音能力，單靠增加隔層的質(zhì)量，例如增加墻的厚度，顯然不能行之有效，有時(shí)甚至是不可能的，如航空器上的隔音結(jié)構(gòu)。這時(shí)解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔音結(jié)構(gòu)。雙層隔音結(jié)構(gòu)，單位面積質(zhì)量分別為m1、m2，中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進(jìn)行理論計(jì)算，結(jié)果比較復(fù)雜，在不同頻率范圍可以得到不同的簡(jiǎn)化表示，這里只作定性介紹。