3PE、2PE、及單層熔結環(huán)氧粉末防腐管是輸送石油、天然氣、鹽鹵、水等的目前防腐效果理想、成本較低且實用的鋼質防腐管道,廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送,使用壽命在50年以上。
單層和雙層熔結環(huán)氧粉末防腐(FBE)、雙層聚乙烯(2PE)和三層聚乙烯防腐(3PE)、雙層聚丙烯防腐(2PP)、和三層聚丙烯(3PP)外涂敷工程。執(zhí)行DIN30670、DIN30671、SY/T0413-2002、SY/T0315-97標準。
3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴涂層(MAPEC)外防腐鋼管,是國內常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環(huán)氧粉末、環(huán)氧煤瀝青等防腐方式。一般指的是鋼管外壁防腐。
3PE防腐鋼管是管道在不同的工作環(huán)境中使用,為減緩或防止管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在其外壁上涂2層或3層聚乙烯(3PE)以達到管道防腐,3PE防腐鋼管使用壽命延長3-5倍。 3PE防腐鋼管聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE(3PE),是近幾年從國外引進的*的防腐技術。它的全稱為熔結環(huán)氧/擠塑聚乙烯結構防護層,結構由以下三層組成:底層為熔結環(huán)氧(≥80μm);中間層為膠粘劑(170—250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結構中,熔結環(huán)氧粉末涂層的主要作用是:形成連續(xù)的涂膜,與鋼管表面直接粘結,具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能;與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結,保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為共聚物粘結劑,其主要成分是聚烯烴,目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與熔結環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團可以反應生成氫鍵或化學鍵,使中間層與底層形成良好的粘結;而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用,所以中間層與面層也具有很好的粘結性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用,與傳統(tǒng)的二層結構聚乙烯防腐層具有同樣的作用。
2PE防腐鋼管管道:管道二層PE防腐結構,*層膠粘劑(AD),第二層聚乙烯(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同. 厚度:1.7-2.5 管徑范圍Φ60~Φ1420 執(zhí)行標準:SY/T0413-2002
3PE防腐鋼管的優(yōu)點:
1、3pe防腐鋼管管道具有*的密封性,*運行可大大的節(jié)約能源,減少成本,保護環(huán)境。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,PE吸水率低(低于0.01%)。
4、同時具備環(huán)氧強度高,PE吸水性低和熱熔膠柔軟性好等,有很高的防腐可靠性
3PE防腐一般由3層結構組成:
*層環(huán)氧粉末(FBE>100um)
第二層膠粘劑(AD)170~250um
第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm
實際操作中將三種材料混合融為一體,經過加工使之與鋼管牢固結合形成優(yōu)良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種
3PE防腐鋼管涂層也就是(三層聚乙烯防腐涂層),是將歐洲的2PE防腐層和北美廣泛使用環(huán)氧粉末防腐鋼管涂層(FBE)巧妙的結合起來而產生的一種新的防腐鋼管涂層。在*已被認可和使用已經有十多年了。
3PE防腐鋼管的涂層是底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐涂層。
3PE防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機械性能高等特點。到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而被應用在諸多的工程當中。
鋼管內壁防腐分為兩種:一種是熱熔環(huán)氧樹脂粉末防腐(高溫熔結),一種是液體環(huán)氧涂料,常用液體環(huán)氧IPN8710(常溫冷噴涂)。這兩種內壁防腐形式防腐工藝和性能不同具體表現在:
管道使用要求 | 內涂層厚度(um) | |
減阻型管道(液體環(huán)氧涂料) | ≥50 | |
防腐型管道(高溫熔結環(huán)氧樹脂粉末涂層) | 普通級 | ≥250 |
加強級 | ≥350 |
其性能如下:
性能比較 | 熱熔結環(huán)氧涂層 | 液體環(huán)氧漆 |
原材料 | 無溶劑,食品級粉末,環(huán)保 | 有刺激性異味,稀釋劑、固化劑組成等 |
防腐工藝 | 熱熔噴涂,與250℃鋼管基體發(fā)生反應,生成鋼塑合金層 | 用噴槍冷噴到鋼管,固化時間長。 |
附著力 | 機械篏合、化學鍵、擴散、靜電結合力 | 只有機械嵌合力 |
涂層厚度 | 300-500um | 30-80um |
耐蝕性 | 耐腐蝕、耐磨、耐沖擊 | 防銹不防腐,不耐水沖刷,起減阻作用 |
摩擦系數 | 0.0086 | 0.012 |
理論壽命 | 50年 | 3-5年 |
3執(zhí)行標準
國內執(zhí)行SY/T0413-2002標準,于2002年8月1號起實施。標準主要規(guī)范聚乙烯與高密度聚乙烯為主,維卡軟化點定為不小于110℃;外防腐層的厚度按以低、中密度聚乙烯為主的德國標準DIN30670-1991來確定。*地提高了3PE防腐層的抗沖擊強度。SY/T0413-2002將3PE防腐層的剝離強度、抗沖擊的指標大幅提高,并明確規(guī)定了據一些料炭黑含量,保證了3PE防腐層的機械強度和耐候性能,并加大了補口剝離強度(即熱縮套、熱縮帶的對底漆鋼的剝離強度)抽測頻次。
4發(fā)展現狀
20世紀80年代初,3PE防腐鋼管首先在歐洲廣泛應用,深受用戶好評,是使用zui多的管線涂層體系。*公司于1994年夏決定引進3PE涂敷作業(yè)和涂敷技術,用于即將開工的陜京輸氣管道和庫鄯輸油管道的外防腐涂層。同年12月,由中石油基建局、管道局、四川石油設計院、西北管道指揮部專家聯(lián)合組團赴美國、意大利、土耳其等國考察3PE涂敷作業(yè)線。1995年5月,由遼河油建一公司負責招標從加拿大根勞公司引進了我國*條3PE涂敷作業(yè)線。1996年初投入正常生產。1996年意大利索克薩姆公司與哈爾濱塑料六廠合資建設的朔州防腐廠竟改造于5月投入正常生產。西北管道指揮部與港商合資從荷蘭引進的3PE涂敷作業(yè)線,于1996年在寶雞亞東防腐公司建成投產,至此,3PE防腐在中國得到關注和應用。從澀寧蘭管道建設開始,通過招標,加之3PE防腐材料全部國產化,3PE防腐的預制價格大幅下降,從此開始了國內3PE防腐廣泛應用的時代,迄今已有20000KM埋地鋼管外防腐采用3PE防腐涂層。目前國內已有數十條3PE涂敷作業(yè)線,具有加工Φ25-2800mm鋼管3PE涂層的能力。
5用途
對于3PE防腐鋼管的用途很多人也只是只知其一不知其二,其作用真的是覆蓋面很廣,其適用于煤礦井下供排水、井下噴漿、正負壓通風、抽放瓦斯、消防灑水等管網。熱電廠工藝用水廢渣、回水輸送管道。對于防噴淋、灑水系統(tǒng)的給水管路具有的適用性。電力、通訊、高速公路等電纜保護套管。適用高層建筑給水、熱網供熱、自來水工程、燃氣輸送、埋地輸水等管道。石油輸送管道、化工制藥、印染等行業(yè)輸送腐蝕性介質的工藝管道。污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。農業(yè)灌溉用管、深井管、排水管等網路等等用途,可以說3PE防腐鋼管在當前的建設中是*的,而相信通過科技的延伸,未來其還是有更加輝煌的成績。
6設備
制作3PE防腐鋼管的主要設備:鋼管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發(fā)炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機 檢修臺和分歧格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。防腐鋼管防腐作業(yè)生產線可應用于鋼管的單層FBE、雙層FBE、雙層PE、雙層PP及3PE防腐作業(yè)。zui小加工管徑Φ104mm(4"),zui大加工管徑Φ1600mm(63"),zui大處理能力350m2/h以上,該生產線包括鋼管傳輸系統(tǒng),表面處理系統(tǒng),管體除塵系統(tǒng),鋼管加熱系統(tǒng),靜電噴涂系統(tǒng),涂敷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、端切系統(tǒng)、液壓及氣動系統(tǒng),檢測系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。
7優(yōu)勢
普通的鋼管在使用的環(huán)境惡劣情況下,就會出現嚴重的腐蝕,從而就會減少鋼管的使用年限,防腐保溫鋼管的使用壽命也是比較長的,一般情況下都是可以使用30-50年左右,并且正確的安裝和使用也是可以使管網維修費用變低,防腐保溫鋼管也可以設置報警系統(tǒng),自動檢測管網滲漏故障,準確的知識故障位置并且也會自動的報警。
3PE防腐保溫鋼管保溫性能好,熱損失僅僅為傳統(tǒng)管材的百分之二十五,*運行還是可以節(jié)約比較大的資源,明顯的降低能源成本,并且還是具有比較強的防水和耐腐蝕能力,并且也不需要附設管溝,直接就可以埋入地下或者水中,在施工上也是簡便迅速,綜合的造價也比較低,在低溫條件下也是具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,并且在一定的環(huán)境中還可以直接的埋入凍土。
8流程
3PE防腐鋼管母材在進行做防腐處理前需要對進入進管平臺的鋼管檢查、記錄,對鋼管外表面進行拋丸除銹,然后對鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求,不符合要求的用手砂輪打磨修合格,在管端纏繞膠帶紙,微塵處理,中頻加熱至要求溫度,環(huán) 氧 粉 末 噴 涂,膠粘劑擠出機側纏繞,PE擠出機側纏燒,對防腐管進行水冷卻,對合格產品進行噴標識,下管平臺、堆垛待發(fā)運。
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