逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道消防的安全性起到了重要作用，保障了消防人員的安全，歡迎廣大消防企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。 

  業(yè)務負責人：昝 800口徑新型逃生管道！

   運城市超高逃生管道是以優(yōu)質(zhì)超高分子聚乙烯樹脂為主要原料，添加必要的抗氧劑紫外線吸收劑等助劑，經(jīng)擠塑機擠出加工而成的新型塑料管材產(chǎn)品，執(zhí)行標準：GB/T13663-2000 。洛陽中雄管道料科技股份有限公司專注生產(chǎn)新型隧道逃生管道。

逃生管道的優(yōu)勢所在：800口徑新型逃生管道

為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

1、管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時，新型逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；

2、管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。

 新型逃生管道應用：   

   1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 

   2、消防現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

   3、隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，消防時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

   4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型逃生管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新型逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。 

   5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。 

   6、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響消防并便于開啟逃生窗口為宜。 

   7、設(shè)置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

   8、隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。

 超高逃生管道案例：

  目前在建的大理至麗江高速公路中，*在消防中使用了隧道逃生管道（超高分子量聚乙烯管道），為隧道消防者增加了安全防護措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道：

  在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復雜，隧道消防是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的消防相比，大麗高速公路的隧道消防者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：隧道逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走。

   逃生管道由于此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形，所以國家大力*新型隧道逃生管道。

洛陽中雄管道料科技股份有限公司！隧道逃生管道

：昝(zan)  

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