伊藤7KW汽油發(fā)電機(jī)

本發(fā)電機(jī)組采用新型材料釹鐵硼勵(lì)磁，與傳統(tǒng)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)一度電可節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動(dòng)自身容量90%以上的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動(dòng)頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載），使拖帶動(dòng)力或其它感性負(fù)載時(shí)的油耗大幅度下降。

汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣（比起動(dòng)時(shí)濃度小些）。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。
1 發(fā)電機(jī)房必須維持一定的溫濕度狀態(tài)，才能保證其中的發(fā)電機(jī)組能夠安全正常地運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的散熱量很大，因此需要確定合理的通風(fēng)降溫方案，以保證機(jī)房內(nèi)的余熱能夠及時(shí)排除以避免溫度超過允許值。對發(fā)電機(jī)房來說，如何控制室內(nèi)的溫濕度在要求范圍內(nèi)，從而保證機(jī)組安全高效地運(yùn)行，同時(shí)盡可能降低能源消耗以節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，是一個(gè)值得仔細(xì)研究的問題。這個(gè)問題涉及到方案設(shè)計(jì)，設(shè)備選擇，運(yùn)行管理等各個(gè)方面，本文以實(shí)際工程為例對發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)降溫方案進(jìn)行研究。

伊藤7KW汽油發(fā)電機(jī)

公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路

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車載發(fā)電機(jī)        

伊藤發(fā)電機(jī)        

伊藤發(fā)電機(jī)        /index.html

型式                YT7800DCE-2/YT7800DCE3-2
頻率(Hz)             50
zui大輸出功率 (KVA)    7.2
額定輸出功率 (KVA)    7
額定電壓 (V)          220/380
相  數(shù)               單/三相
功率因素 (COSΦ)      1
排量 (ml)             420
zui大功率輸出(HP/rpm)   14
啟動(dòng)系統(tǒng)              手起動(dòng)/電起動(dòng)
噪音（dB）            72
燃油                  車用無鉛汽油
L*W*H 包裝尺寸 (mm)   803*548*573
凈重(kg)               91.5
型式 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

 工程設(shè)計(jì)中采用了直接通風(fēng)和空調(diào)送風(fēng)相結(jié)合的方式，以控制機(jī)房內(nèi)溫濕度要求為zui終目的，并從降低運(yùn)行費(fèi)用的角度出發(fā)確定合理的運(yùn)行策略。優(yōu)先考慮采用直接通風(fēng)的方案，即如果直接通入室外新風(fēng)便能夠帶走機(jī)房產(chǎn)熱，不啟用空調(diào)機(jī)房；直接引入室外新風(fēng)量存在一定的上限，當(dāng)采用zui大室外新風(fēng)量仍然無法及時(shí)排除室內(nèi)余熱的時(shí)候，啟用空調(diào)系統(tǒng)，向機(jī)房內(nèi)通入冷風(fēng)，幫助帶走機(jī)組產(chǎn)熱。在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，允許向機(jī)房內(nèi)進(jìn)行一定的噴霧加濕，利用水在相變過程中的吸熱，輔助降溫。