伊藤動(dòng)力12千瓦全自動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)組
伊藤公司制造的汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)機(jī)系統(tǒng)用于氣體壓縮，發(fā)電，熱電聯(lián)供，機(jī)械驅(qū)動(dòng)應(yīng)用輸出功率從0.65KW到500KW。上海發(fā)電機(jī)公司采用日本進(jìn)口伊藤動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用滑輪增壓、中冷進(jìn)氣、噪音低、排放優(yōu)符合ISO09001標(biāo)準(zhǔn)重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低和經(jīng)濟(jì)可靠性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。

*柴油發(fā)電機(jī) 12千瓦柴油發(fā)電機(jī) 圖片

伊藤動(dòng)力12千瓦全自動(dòng)*柴油發(fā)電機(jī)組柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定  柴油發(fā)電機(jī)順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是核電站廠用電系統(tǒng)6.6 kV 應(yīng)急交流供電母線的備用電源。當(dāng)廠用機(jī)組母線因廠外主電源失電或母線本身故障造成停電事件時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組確保應(yīng)急母線的供電，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)堆的緊急安全停堆。某核電廠柴油發(fā)電機(jī)由ALSTOM 和陜柴重工合作生產(chǎn)，額定功率6660KW。其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的燃油回油管線在調(diào)試過程中出現(xiàn)振動(dòng)劇烈的現(xiàn)象，如果管線在長時(shí)間振動(dòng)高狀態(tài)下出現(xiàn)斷裂情況，燃油回油噴出會(huì)對(duì)人員、設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。電廠技術(shù)人員針對(duì)柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量、分析，結(jié)合柴油機(jī)本體振動(dòng)情況，對(duì)比分析，認(rèn)為回油管線振動(dòng)高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理，在柴油機(jī)本體振動(dòng)帶動(dòng)下，導(dǎo)致管線出現(xiàn)劇烈振動(dòng)， 后續(xù)通過修改管線設(shè)計(jì)，重新布置管線，zui終解決了管線振動(dòng)問題。

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