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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2019-02-21 14:32:32瀏覽次數(shù):653次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線伊藤動(dòng)力8kw永磁汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
伊藤動(dòng)力YT8000DCE發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
伊藤8千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
根據(jù)伊藤發(fā)電機(jī)的效率曲線特性,負(fù)載在60%~80%之間時(shí)電機(jī)的效率zui高,運(yùn)行。但實(shí)際應(yīng)用中,多數(shù)電機(jī)的負(fù)載率經(jīng)常在60%以下(我國(guó)電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)效率更低,僅為30%~40%),“大馬拉小車”的現(xiàn)象非常普遍,電能浪費(fèi)高達(dá)30%,而且長(zhǎng)期低載運(yùn)行容易造成電機(jī)損壞。絕大多數(shù)電機(jī)都應(yīng)隨負(fù)載變化進(jìn)行調(diào)速,為現(xiàn)有伊藤發(fā)電機(jī)產(chǎn)品加裝調(diào)速控制單元是將傳統(tǒng)電機(jī)變成節(jié)能電機(jī)zui簡(jiǎn)單、的解決方案,也是 “節(jié)能減排”項(xiàng)目中的主要內(nèi)容以上機(jī)組預(yù)起動(dòng)負(fù)荷電源由買方提供一路交流220V,容量不超過(guò) 7 kW。賣方應(yīng)為這些負(fù)荷提供一個(gè)就地配電箱,其它電壓等級(jí)由賣方自行解決。賣方提供的配電箱(柜)等設(shè)備的殼防護(hù)等級(jí)不低于IP4X。所有電氣回路上采用的設(shè)備及電氣元件(如斷路器、接觸器、繼電器、控制開關(guān)等)均需采用合資品牌產(chǎn)品(在施奈德、ABB、西門子中選擇),所有回路端子排均統(tǒng)一采用菲尼克斯或魏徳米勒端子。儀表與控制每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)提供一套控制盤以滿足機(jī)組起動(dòng)、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和停機(jī)的所有控制要求??刂票P應(yīng)是正面操作。外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP42??刂票P面設(shè)備應(yīng)包括下列裝置但不限于此:
(a) 機(jī)組自動(dòng)及手動(dòng)方式選擇開關(guān)
(b) 交流電壓表及相序選擇開關(guān)
(c) 交流電流表0~150%額定值(三相)
(d) 頻率表、功率因數(shù)表、有功功率表
(e) 電壓調(diào)節(jié)電位器
(f) 速度調(diào)節(jié)電位器
(g) 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(在發(fā)電機(jī)內(nèi))
(h) 調(diào)節(jié)器電子組件(在發(fā)電機(jī)內(nèi))
(i) 告警指示及開關(guān)
(j) 起動(dòng)次數(shù)記錄器發(fā)生以下情況之一時(shí)立即將操縱盤或操縱手柄置于“停”位置,或按“停車”按鈕,緊急停車。
售后服務(wù):
1、本公司所有售機(jī)械,免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用
2、所售機(jī)械,從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)(正常損耗件除外)。
3、保修期過(guò)后,長(zhǎng)期提供零配件及維修服務(wù)。
【公司名稱】:品牌—伊藤の動(dòng)力
【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急備用的*
伊藤8千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
運(yùn)動(dòng)的零部件發(fā)出異響。軸承及其它運(yùn)動(dòng)部位冒煙?;蛪毫眲∠陆?。調(diào)速器、調(diào)油機(jī)構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速激增。冷卻水停止,不能馬上供給。(特別要注意熱機(jī)斷水后不能急劇供給冷水)。運(yùn)動(dòng)部位的螺栓斷裂或松脫。燃油、滑油、冷卻水管破裂。與柴油機(jī)配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及發(fā)電機(jī)等出現(xiàn)異常。導(dǎo)致柴油機(jī)致命故障的其它異常情況,
必須注意:當(dāng)柴油機(jī)從大負(fù)荷突然停車或快速停車,應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min,此時(shí)應(yīng)開動(dòng)獨(dú)立帶動(dòng)的水泵向柴油機(jī)泵水。應(yīng)注意如下事項(xiàng):合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價(jià)格高,管道直徑小,會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的揚(yáng)程增加,配帶功率增加,成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的大壓力。管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(zhǎng)度,必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。
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