WY968H/WY968Y電動減溫減壓閥
 

的詳細資料：

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產(chǎn)品簡介：

是工業(yè)企業(yè)中有許多工況要求將高一級蒸汽壓力和溫度參數(shù)的蒸汽降低到低一級壓力和溫度參數(shù)的蒸汽，來滿足不同工況的要求。如電力企業(yè)汽輪機系統(tǒng)就裝有高壓旁路系統(tǒng)，它的作用是當機組在啟動時，再熱鍋爐開始產(chǎn)生的蒸汽不能進入到汽輪機內(nèi)部，而是通過高壓旁路系統(tǒng)回到鍋爐再熱器進口來保護鍋爐的再熱器系統(tǒng)，不必向空排汽和由此而引起的噪音及造成汽水損失。同樣汽輪機組發(fā)生故障時也可開出高壓旁路系統(tǒng)而使鍋爐機組繼續(xù)運行等待汽輪機組故障排除后立即投入正常運行。因此，高壓旁路系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工等行業(yè)的熱力設(shè)備或系統(tǒng)中，增加了機組啟停的靈活性，減少了汽水損失，符合當前節(jié)能減排的政策；消除了因向空排汽所產(chǎn)生的噪音，也符合環(huán)保的要求。
火電機組的熱力系統(tǒng)中，汽輪機旁路系統(tǒng)已成為中間再熱機組熱力系統(tǒng)中的一個重要組成部分。當鍋爐與汽輪機的運行工況不相匹配時，鍋爐生產(chǎn)的蒸汽量與汽輪機所需蒸汽量之間的差值可以不進入汽輪機而經(jīng)旁路減壓減溫后直接引入凝汽器。中間再熱式機組的旁路系統(tǒng)，是單元式機組啟?；蚴鹿使r時的一種重要的調(diào)節(jié)和保護系統(tǒng)，盡管旁路系統(tǒng)的設(shè)置會使得投資增加，但卻能以保護再熱器、縮短啟動時間、減少啟動熱損失、增加機組運行的靈活性及延長機組使用年限等效益而得以補償。旁路系統(tǒng)主要由調(diào)節(jié)閥和控制裝置兩部分組成，其連接型式、功能選取、容量大小等等對于機組的運行有著很大影響。
1 旁路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽輪機旁路系統(tǒng)一股采用高、低壓2級串聯(lián)布置型式，2級串聯(lián)旁路系統(tǒng)適應(yīng)性廣，既適用于基本負荷機組，也適用于調(diào)峰負荷機組，還適用于高壓缸啟動或中壓缸啟動機組。在我國300MW機組上廣泛應(yīng)用。
2級串聯(lián)旁路系統(tǒng)由高壓旁路和低壓旁路串聯(lián)布置組成，蒸汽由主汽閥前引出，首先經(jīng)過高壓旁路，其壓力和溫度降到汽輪機高壓缸排汽參數(shù)，再進入再熱器，然后，再熱的蒸汽經(jīng)過低壓旁路，進一步降低其參數(shù)，引入凝汽器喉部。國產(chǎn)旁路執(zhí)行機構(gòu)主要分為電動和液動兩種方式，國產(chǎn)旁路系統(tǒng)一般采用電動方式。進口旁路系統(tǒng)有液動、電動和氣動方式。
2 閥門類型
在旁路系統(tǒng)中，閥門是重要的裝置之一。典型的150MW機組中，15%～40%容量高壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥（BP）、噴水隔離閥（BD）和噴水調(diào)節(jié)閥（BPE），低壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥（LBP）和噴水調(diào)節(jié)閥（LPE），此外還可以根據(jù)用戶需要選配低壓旁路噴水隔離閥（LBD）及三級減溫水調(diào)節(jié)閥（TSW）。
3 閥門安裝
為保證汽輪機和旁路系統(tǒng)安全、延長閥門壽命、可靠使用和調(diào)節(jié)精度，以及汽輪機旁路系統(tǒng)的經(jīng)濟效益的 大發(fā)揮，閥門正確安裝不可忽視。

閥 體
型 式 高壓鍛造型閥
公稱通徑 50、80、100、150、200mm
公稱壓力 ANSI 900 1500 2500LB
連接型式 法蘭連接：RF，法蘭標準ANSI B16.5
對焊連接：BW
材 料 ZG25、ZGICr18Ni9、ZGOCr17Ni12Mo2、1.25Cr0.5Mo,2.25Cr1.0Mo,
5.0Cr0.5Mo,SCPH21,SCPH32
上 閥 蓋 伸長型：230—566℃
壓蓋形式 螺栓壓緊式
填 料 因科鎳合金絲增強石墨填料，V型聚四氟乙烯填料
含浸聚四氟乙烯石棉填料，石棉編織填料
閥內(nèi)組件
閥芯型式 多孔型套筒導向的先導式閥芯
流量特性 線性
套筒形式 多孔式，一級可變型，一級固定節(jié)流型
材 料 ZGICr18Ni9，0Cr17Ni12Mo2，8Cr17和堆焊司太萊合金
執(zhí)行機構(gòu)
型 式 電動、氣動
性 能
泄漏量 金屬閥座符合標準 ANSI B16.104Ⅳ級，小于額定CV值的0.01%；聚四氟乙烯閃座符合標準 ANSI B6.104Ⅳ級，小于額定CV的10的負7次方

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