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船用*15kw柴油發(fā)電機(jī)

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船用*15kw柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作并聯(lián)供電：
1．待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相*。
3．把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘"位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。

詳細(xì)介紹

船用*15kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作并聯(lián)供電：
1．待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相*。
3．把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。
5．觀察同步指示器的指示燈，*熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6．機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7．如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。
8．手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房，落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。船用*15kw柴油發(fā)電機(jī)

品牌	德颯動(dòng)力，*
機(jī)組型號(hào)	SAW20KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	15KW /18.75KVA
zui大功率	16.5KW / 20KVA
電壓 (V)	380/220
電流 (A)	28
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	0.792361111
*缸徑行程 (mm)**	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重（kg）	760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2000× 850× 1070（1.7方）
20FT裝柜數(shù)量	12PCS

家用柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油中雜質(zhì)的多少可判斷柴油機(jī)內(nèi)部各需潤(rùn)滑部件的磨損程度。通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定潤(rùn)滑油中各元素的含量也能夠判別各運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度。家用柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油中幾種主要的元素如下：

(1)鐵元素。通過(guò)測(cè)定潤(rùn)滑油中鐵元素的含量，可以判斷汽缸套和曲軸等零件的磨損情況。

(2)鉻元素。潤(rùn)滑油中的鉻元素增多，說(shuō)明活塞環(huán)、氣門桿等零件的磨損在加劇。

(3)銅元素。通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定潤(rùn)滑油中銅元素的含量，可判斷連桿銅套、凸輪軸軸瓦等零件的磨損程度。

(4)硅元素a若家用柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油中硅元素的含量增多，則說(shuō)明柴油機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)入的

灰塵增多，從而可判斷空氣濾清器濾芯工作不良。此外，通過(guò)家用柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生的異常響聲或振動(dòng)等現(xiàn)象，也可判斷柴油機(jī)的磨損狀況。